スマートK ハイオクの解決方法

質問者が納得欧州車は、ガソリン車はほぼ全てがハイオク指定です。 理由は日本のレギュラーガソリンのオクタン価が90程度なのに対し、ヨーロッパで販売されているガソリンのオクタン価は95程度だから。 レギュラーではオクタン価が足りず、燃費の悪化やエンジン異常の原因になります。 あと外国車は、修理費が場合によっては本国から部品を取り寄せなくちゃならないこともあるので、どうしても何かあったときにかかるお金が、同クラスの国産車に比べて高くなりがちです。 ですが、フォーツーくらいだったらそこまで維持費がバカ高いってほどではないでし...

質問者が納得多分、レギュラーとハイオクの価格差を考えての質問だと思いますが、 ハイオク仕様車にレギュラーを入れると燃費も落ちますし パワーが落ちたりノッキングなどエンジンにも悪い影響が在ります。 結果的に、「安物買いの銭失い」になりかねませんネ、 前の車(独車、レギュラー仕様)でたまに、ハイオクを入れたら燃費ものび コスト的にはレギュラーほとんど変わらないと思いました。 今は、ハイオク仕様なので、ハイオクのみです、車の事を考えると レギュラーを入れる気持ちには成りませんね。 あまりお薦めはしませんが、裏ワザとして ...