スマートフォーフォー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得まあ、もともと中身はコルトですから・・ あの4つ目うなぎみたいな派手なお化粧にあんな値段だして買う人の気が知れない・・

質問者が納得中身がコルト・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

質問者が納得中身は、三菱コルトだから・・・・・・・・・・・・・・・・

質問者が納得クルマメーカーはなぜかこのことを言わないんですけど、 車同士がぶつかったとき、それぞれのボディの構造ウンヌンの前に、それぞれの重量が大きな意味を持ちます。要するに軽い方がより大きな衝撃を受けるわけです。 ですからスマートフォーフォーの方が大きな損害になりますね。

質問者が納得スマートは元の大きさだからこそな気がするな。 あのサイズだったらもっと性能良かったり見た目がいいのもあるだろうし。

質問者が納得ＯＥＭではありません。 フロアと基幹部品を共同開発し、その上に独自ボディ、トランスミッション（６速ＡＴ→コルトには無い）を乗せたものです。 生産効率を考えて同じ工場で作られますが、この工場は三菱／ダイムラー・クライスラー（以下、ＤＣ）折半出資（社長はＤＣから）ですから、ＤＣ自社製品と考えるのが妥当です。 この工場は以前、三菱カリスマとボルボ４０シリーズを生産していた工場です。 当然、製品保証もＤＣの責任ですから、問題無い筈です。少なくともＤＣの基準で対策される筈です。