ゴルフ ストップの解決方法
Q&A
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"ストップ"4 件の検索結果
"ストップ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞灼熱の砂漠地帯を空冷式のワーゲンバスを運転しエンストした場合
ですね。それなら、雑誌StreetVWsのワーゲンバスで世界一周した人の連載で出てきます。（古い雑誌のはアーリーのパネルバン、今連作のはレイトのパネルバン）
世界一周の旅路でロングドライブの最中、灼熱の砂漠地帯といえば、激しいアップダウンや凸凹、そして、ドンという音とともに車が進まなくなり、気づきます。エンジンはボルト３本でとめてありますが、たしか、シャシーのエンジンを支えている部分の腕が片方折れて、エンジンが脱落していたと思います。エンジン...
4328日前view95
全般
質問者が納得ゴルフ６コンフォートラインに乗っています。
来月初めての車検ですので、3年乗ったことになります。
3万キロ弱ですが、トラブルは全くありません。
都内での日常使用ですが、夏場以外はリッター10を割ることはありません。もちろんエアコンは充分効きます。
私は飛ばしませんので、高速での性能は分かりませんが、少なくとも140キロ程度まではまったくストレスはありませんので、あと20キロくらい上げても問題ないと思います。
過去メルセデス、アウディ、BMWにも乗ってきましたが、都内で使用する分にはゴルフで不満はありません。...
3890日前view514
全般
質問者が納得VWはあまり詳しくありませんが、トレンドラインの1.2リッターターボにはアイドリングストップが付いていたはず。メーカーが設定しているくらいなので、問題ないでしょう。逆にそれで壊れちゃうようだったら、メーカーが純正でターボタイマーを設定するはずです。
タービンが熱で真っ赤っかになるくらい全開で攻めていきなりエンジンを切ればタービンが焼き付くかもしれませんが、公道でそれ以上過酷な状況に持ち込むのは難しいと考えます。WRCなんかでもサービスに戻るまで少しゆっくり走る区間があるので、サービスで停まった瞬間にエンジ...
4369日前view78
全般
質問者が納得添付のような回路をACCとナビの間に入れ、ACCの瞬断に備えればOKです。
コンデンサは、100μF程度の電界コンデンサで大丈夫だと思いますが、瞬断が長いようであればもっと大容量にする必要があります。
(kumimama42さんへ)
4132日前view116
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