ゴルフワゴン 年式の解決方法

質問者が納得＞良く行くＧＳで見てもらった時に、 ファンベルトに亀裂があり、伸びきっています パワーステアリングポンプにスベリが出て ハンドルの重さに変化が出てきているかもしれません ファンベルトを交換して、 パワーステアリングベルトを交換か調整したら直ると思います

質問者が納得＞思った以上に この部分が良くわかりません。 もちろん、感覚的な部分ですし人それぞれでしょうが。 さておき、グレードは何でしょうか？ 考えられる可能性をいくつか挙げてみます。 ご参考になりましたら。 ・ゴルフよりワゴンの方が車重があります。 相対的に、加速は鈍いです。 ・日本車と違い、軽快感の演出はありません。 アクセル開度通りにしか加速しませんので、「出足」と「アクセル開度」の関係は 国産車と比した場合、より深くアクセルを踏み込まなければ同じ加速はしません。 ちょっとアクセルに足を乗せただ...

質問者が納得私も以前ドイツ車に乗っていました。 私の車は運良く故障がほとんどありませんでしたが、国産と比べると相対的に故障が多いのは事実です。 生産管理の不良品発生率を比べれば明らかです。 また、欧州車の方が安全性が高いと思っておられる日本人は多いですが、そのような事実はありません。 YouTubeの衝突実験動画を見れば明らかですが、OO産というよりもボディサイズなどによるセグメントの違いの方が影響します。 セカンドカーで三菱アイに乗っておられるなら、ギャランフォルティススポーツバックはどうですか？ スタイリッシュで...

質問者が納得Ｑ１に関しては可能だとは思います。もちろんディーラーより安くなくてはメリットはありません。 しかし輸入車だけあって、どこでもいいというわけでもないと思います。 馴染みの工場とか、以前から付き合っている工場とかがあればいいのですが、無いのであればディーラー整備がいいでしょう。 Ｑ２は、オーバーヒートの度合いによると思います。重度のオーバーヒートだとブロックが歪むので、水漏れ、オイル漏れが発生することがあります。あとゴム系もダメージ来ますので、（タイミングベルトとか）機会をみてチェックしてもらうのがいいでしょ...

質問者が納得外車は走行距離より年式で壊れる事が多い気がします。 VWは特にパワーウインドウ・集中ドアロック・これに連動するガソリン給油口のロック、これらがエアポンプで駆動し エア抜けしたりポンプが故障し易いですね。 95万はオークション相場からみれば安くは無いですが、状態がよく保証内容が良ければ買ってもよいと思います。 ヨーロッパ車は足回りやマフラーが錆びやすいです。 安心感ならそれでもVWが良いかと思います。 アフターメンテナンスは日本車よりは高いので、好きで乗っているんだと言う気持ちを持ち続けてください。 好きなら...

質問者が納得ドイツ製のビルシュタインがベストです、見た目だけのローダウンでしたらサスだけでもいいけど、走りや安定性を考えてあるのならショック交換は必要です！ 費用はサスだけか、ショックまでかで倍以上の価格差が有りますよ！参考までにビルシュタインのホーム載せときます。 http://www.bilstein.co.jp/

質問者が納得今、車業者のオークションでも値段あまり付かないんですよね 輸出が良かった頃（３年くらい前）は国産車はしっかり値段付いていました それに外車って中古でかなり売れないんですよね まず、好きな人が圧倒的に少ないのもありますし 壊れやすいとか、修理代が高いなど悪い印象もあります ガリバーは対応の悪さはなかなかのものですが 買い換えで考えているのですからディーラーでも査定して貰いましょう そしたら、ゴルフワゴンがどの程度かハッキリするでしょう ETCも自分で外せるなら良いのですが ディーラーにゴルフワゴンをい...

質問者が納得保障の内容によりますが・・エンジン、ブレーキ関連だけでしょうね。 ワイーパーブレードは保障外です。中古車の消耗品まで面倒見てくれないですよ。講入時にチェックして指摘してれば交換してくれたと思います。 ラジエーターホースの液漏れは微妙なトコです。走行に支障の出ない範囲であればなんだかんだ言って恐らく保障外かと思います。 無償交換に応じてくれる可能性もあるかもしれません。問い合わせてみてはどうでしょう。

質問者が納得０１年モデルは、やめた方が簡明です これから、ラジエター・ヒーターコアのパンク ｴｱｺﾝ故障等 沢山故障します。 燃費も７-９くらいです 発進加速（０－２０ｋｍの加速）もすこぶる悪いです。