質問者が納得ディーラーでピストンの動きの確認や「面取り」「給油」はやったと思います。後はパッドに数箇所深さ3mm程度の穴を開けハンダを溶かして入れるぐらいですかね。(ブレーキテスターにて制動力も確認し問題ありませんでした)でもキャリパー自体が振動で出る場合もあり、新型のトゥアレグならその内、対策品のキャリパーが出てくるかもしれません。(それか、ウェイトを付けるか)。7Lのトゥアレグ時代からこのような事はありましたが、ハンダを流し込んだことはトァレグではありませんでした。(どうしても!と言うお客さんには説明をしてからやり...
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