ニュービートル フォルクスワーゲン ビートルの解決方法

質問者が納得湾曲したタイプですので、国産でも限られた車種にしか使用されてません。ディーラーにいけば販売してます。純正でも１１００円/本程度ですので、２本交換してしまいましょう。工賃はないかと思いますが、念のため聞かれたほうがいいかと思います。しかし、実際交換が大変なんで、やってもたっらほうがいいです。国産のブレードゴム交換の様にすんなりとはいきませんから。

質問者が納得｢丸い｣ってことでは日産マーチか？ 黄色が似合うのはホンダのFitですな

質問者が納得現行のニュービートルは古いゴルフⅣベースの車なので、エンジンもトランスミッションも２世代古く、性能も信頼性もあまり良くないと思います。 2012年に次のニューモデルに切り替わり、次期モデルは次期ゴルフⅦベースの車になるそうで、エンジンもトランスミッションも現行ゴルフⅥより更に新しいものに一新され、信頼性も燃費も格段に良くなるだろうと予想されています。 http://www.topspeed.com/cars/car-news/next-beetle-coming-in-2012-ar46819.html...

質問者が納得絶対、carviewの書き間違い

質問者が納得ハマると最高よ。 一家のお買い物車ならイザ知らず、趣味だもの。詰まらんへ理屈は必要ないです。 但し．．．この手の車、冷却系が弱いのよ。獨逸車のエンプラ技術、そんなに高くない。 あと変速機。これがイクと、リビルド品を使っても良くて１００万。ヘタすりゃ．．． 修理履歴が完全に分かって、冷却系のトラブルが無かった事に確信が持てる個体の中から 試乗して、期待する加速をする個体を選ぶの。 分かってるとは思いますが、半年点検はサボっても、１年点検はサボってはいけません。 ＰＷのスイッチと窓落ち。これだけ何時...

質問者が納得RF方式？ はて、何の事やら。 リヤエンジン・フロントドライブって事でしょうか。 そんなクルマあるんでしょうか。 少なくともニュービートルは実質ゴルフなので、FFです。 オリジナルビートルは反対にRRです。

質問者が納得僕もああいう車、好きですね。 たまに走っているのを見ることもあります。大事にしてるな～ってかんじの。 個人的にはFIAT500チンクエチェントとかハコスカGT-R、ケンメリGT-Rも好きですね。 ちょっと新しくなってしまうけど、ランチア・ストラトスとかデルタインテグラーレも。 アレ？みんな丸型ヘッドライトだ（笑） 独特の雰囲気が合ってイイですよね。 ニュービートルは嫌いじゃないですけど、初代ビートルの方が好きです。 ↓’06nismoフェスティバルにて（ハコスカGT-R）

質問者が納得ズバリ回答します。 ご自分で簡単＆格安に出来る方法をお教えします！ ①１００均に行き、マグネットシート（マグネットタックピースと云う商品もあります）を数枚購入。 ②エアーエレメントボックス内に ＊壁面３方向 ＊エレメント上部 ・・・・・・に、それを貼り付けるなり置いて下さい。 ③バッテリーのマイナス端子を外す。（１時間位） ④端子を元に戻し、エンジン始動。（アイドリングで３０分間放置） これで、最低２０％程燃費は向上します。 ※④の間にオーディオや時計のリセットを元に戻しましょう。 ...

質問者が納得私はハイオク指定の車にレギュラーを入れたことが無いので正確にはわかりませんが・・。 近頃は車のコンピューターの性能が上がりすぐに壊れるとかはないらしいです。 ただハイオク指定の車でハイオクで設定されているのに、レギュラーを入れるとコンピューター設定との誤差が生まれますので その誤差(パワー不足）を補う燃量調整を行うと思われます。 ハイオク時よりより多く燃料を噴射するため・・燃費の低下が低下するんじゃないでしょうか。