ニュービートル ご回答の解決方法

質問者が納得こんにちは。 ドイツ車でも、日本車とは色々な点で違いが有ります。 まず、日本車の観念は捨てて下さい。 オイルは減る物で、交換は5,000Kmでも良いのですが、1,000ｋｍ毎にオイル量を確認して、足りなければ補充して下さい。 オイルは安い物で構いませんから、なるべく小まめに。 走行が４０００キロであっても、１０年経過してますからタイミングベルトとウォーターポンプは交換しましょう。 ディーラーでは、５万Km毎の交換を推奨していますが。 現在のVWはハイオク指定です。 燃費にまともに影響しますから、ハイオクを...

質問者が納得フルモデルチェンジするからなのかどうなのか… 今年で（少なくとも現行型は）生産終了になるようですよ？ 限定モデルも出るらしいです。

質問者が納得AクラスとニュービートルはPCDが違うので装着できません。

質問者が納得よっぽど変なすり方をしない限り、下を擦ってもエンジン本体は損傷しません。 可能性として高いのは、マフラーを擦って排気漏れや脱落ですね。 まあ、石とかじゃなく、雪道や氷の上ならそう簡単にはマフラーといえども問題となるような傷はあまり付かないですよ。

質問者が納得私の経験では、一度交換したポンプが一年後に又故障するとは 考え難いです。 実例ですが、私の場合ボルボでしたが、燃料ポンプの寿命が 尽きる迄には、１９万５千キロの走行と、約１７年を要しました。 推測では有りますが、初回の故障の際にはポンプを交換せず 修理しただけ。今回はポンプが寿命に到達したとも考えられます。 何れにしても一年以内で故障した事が事実なら、純正部品の場合 保証が付いている筈ですので、ご確認されると良いですね。