ニュービートル 走行距離の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行距離"10 件の検索結果
"走行距離" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得とりあえず・・・
・色違いの現車を見に行って価格と程度を比べとく 色が気に入らないなら買わなくてOK
・車検の有無は気にしなくてOKですが、車両価格に￥15～20万くらい＋して換算しときましょう。
・２１２万の2万ｋｍ＋陸送費は論外 取り寄せるメリットもなし
・１７８万の方は条件が合えば、ですけどちょっと遠すぎますね。よっぽど希少な車なら考えなくもないですが、Nビートルなら待てば近所で出物があるでしょう。
・アルミは～ の意味がよくわかりませんが、アルミホイールが欲しいということですか？
というところでし...
4923日前view97
全般
質問者が納得車種も違いますし
もっと古い２００１年式6Ｎポロ後期型です。
タイミングベルトとウオーターポンプの交換は済みましたか？
確か１０年もしくは８万㌔が推奨時期だったと記憶しています。
ATFも１０年もしくは６万㌔だったと記憶しています。
エアコンの吹き出し口から
スポンジ片が飛び出してきていませんか？
ダクトやフラップに使って有るスポンジが
経年劣化して千切れているもので
特にフラップの方が劣化が進むと
内気と外気の切り替えをしても
外気のままの状態になります。
ヒーターコアも漏れや詰まりが発生します。
...
3303日前view27
全般
質問者が納得２０００ｃｃのモデルは２６０～２８０万円です。サンルーフ付だと３００万円になります。その他ナビなどオプションがあればもっと高くなります。１６００ｃｃモデルは２４０万円です。２０～５０万円くらいの差が年式に相殺されこの価格差になっています。
１６００ｃｃのモデルは身軽な感じがあり，２０００ｃｃのモデルはゆったり感があるイメージです。どちらがいいかは乗る人がどのような車を求めるかだと思います。コストの面では１６００ｃｃの方が少し安いですね。
4933日前view65
全般
質問者が納得ハマると最高よ。
一家のお買い物車ならイザ知らず、趣味だもの。詰まらんへ理屈は必要ないです。
但し．．．この手の車、冷却系が弱いのよ。獨逸車のエンプラ技術、そんなに高くない。
あと変速機。これがイクと、リビルド品を使っても良くて１００万。ヘタすりゃ．．．
修理履歴が完全に分かって、冷却系のトラブルが無かった事に確信が持てる個体の中から
試乗して、期待する加速をする個体を選ぶの。
分かってるとは思いますが、半年点検はサボっても、１年点検はサボってはいけません。
ＰＷのスイッチと窓落ち。これだけ何時...
5191日前view73
全般
質問者が納得ズバリ回答します。
ご自分で簡単＆格安に出来る方法をお教えします！
①１００均に行き、マグネットシート（マグネットタックピースと云う商品もあります）を数枚購入。
②エアーエレメントボックス内に
＊壁面３方向
＊エレメント上部
・・・・・・に、それを貼り付けるなり置いて下さい。
③バッテリーのマイナス端子を外す。（１時間位）
④端子を元に戻し、エンジン始動。（アイドリングで３０分間放置）
これで、最低２０％程燃費は向上します。
※④の間にオーディオや時計のリセットを元に戻しましょう。
...
5215日前view92
全般
質問者が納得私も乗っていますが壊れることはほとんどありません。
乗り心地はNA仕様はいいですがターボは履いているタイヤも大きく薄いのでよくないですよ。燃費もターボは４～６キロ／リットルくらいを覚悟しないといけません。これが短所にあたると思います。
運転は少し特殊な形なので慣れるまではしにくいです。でもドイツ車ですからシートポジションを自由自在に動かせるので体型に合ったポジションにできるのですごく快適です。
維持費は日本車と変わりません。車検をディーラーでしないといけないのでその辺の費用は少し高くなります。後はガソ...
5361日前view80
全般
質問者が納得壊れにくくはなっているかもしれませんが、外車特有の電装系やブレーキの鳴き、オイル漏れなど注意が必要です。2008年式なら、新車保証書がついていて整備点検記録簿があれば、ディーラーで保証継承をすればメーカー保証も受けられると思います。
コンスタントに壊れるのはしょうがないと思いますが、故障は消耗品がほとんどなので保証適用外という部分が多いかもしれませんが。ただ、2008年式で3万キロですとちょっと距離が多いかなという気がします。目安は1年1万キロですので、そこまで多いわけではないですが。
参考までに業者専...
5399日前view39
全般
質問者が納得ディーラーでの認定中古車（高年式）ならそれなりに面倒見てくれるの安心ですが、外車は基本的に故障するものと考えて乗らないと国産のように新車からなら殆ど初回車検まで何もトラブル無かった見たいな事はありません。外車は国産と違い国産車なら殆ど廃車にするまで故障しない様な物まで故障（寿命）が来たりします。基本的な考え方の違いでしょう。壊れたら直すが当たり前の様です。私も以前ボルボを所有してましが、年数と走るほどに色んな故障が頻繁に出だしての売却しました。
もちろん修理して乗れば大変良いクルマですが金銭的な余裕が無い為...
5399日前view24
全般
質問者が納得輸入車ばかり扱う整備士です。06モデルのビートルも所有してます。その年式なら買ってもOKだと思います。かなり熟成されてますが今後ゴルフ4やビートル特有の窓落ちやエンジン制御系のトラブルは経験する覚悟は必要です。ビートルは欲しくなったら買えるときに買う事をオススメします。代わりになると思ってマー○などを買って後悔した方を何人も知ってますし、ビートルは代わりになる車がないからです。
5419日前view33
全般
質問者が納得以前私の友人がゴルフを新車で（正規輸入、DUO購入）乗ってましたが新車から助手席側の窓が落ちたりヘッドランプの内部に水がたまったり、あとちょこちょこ色々と故障（不具合？）がでてましたね！やはり国産の感覚とは違い国産では殆ど乗り換えるまでは故障しないようなものの故障もありますが、寿命が来たりします。私もこの友人のゴルフの話で初めて知ったのですがブレーキパッド交換際、ブレーキディスク板も交換しないといけないから高くつくと言ってました。（国産はでは通常トラブルでもない限りディスク板は交換しない）など・・・外車はそ...
5419日前view26
- 1
