パサート の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11112854201 やるのは自由です、但し、楽しいくらい(笑ってしまうくらい)お金が掛かる事を覚悟すれば良いだけですよ。ｗ 諭吉さんが団体で出ていくんですけどね。(簡単に１００人位は)

質問者が納得今のドイツ車は中身が中華部品や日本製。 大量リコールを自主申告する国産の方が信頼出来ますからね。 ドイツ人の気性を知れば、ドイツ車最高！なんて思えません。 日本人らしい勘違いで、おフランスな次はおドイツを持ち上げるざます。 ちなみに、トヨタ車が悪いと言っているのは日本人だけ。 アメリカでは、トヨタ車やホンダ車はアメリカ企業より信頼出来ると評価されています。 反日中国人すら、信頼性は日本車と言ってます。 中国で人気なのは、メルセデス、BMW、レクサスです。 VWは庶民の車で、トヨタと同格扱い。

質問者が納得最近の外車は、どれを買っても壊れやすいといのではなく、ハズレに当たると何回も故障するという物が国産に比べ多くあると聞きます。また故障すると修理が高く付くので、記憶に残りやすいのもあるかと。 安全だけを考えならボルボの方がいいかと思いますよ。 下記に自動車の安全装備について細かく紹介されています。 http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301 ボルボ、ベンツE、レクサスGS、LSはほぼついています。 MP4をナビで再生...

質問者が納得私も週末くらいにしか乗らずで所有していたことあります。 まず高額な任意保険払えますか？パサートの2～2.5倍くらいでしょうかね？ エアコン故障して70万、オイル漏れ直して20万、タイヤ交換20万、車検整備(ステアリングだったかな？の不具合があり）で52万、そんな感じの支払いが立て続けにあってとてもお金の掛かる車でしたよ。その覚悟があるのであればどうぞ！

質問者が納得R36ってワゴンだっけ？ キャラクターが違いすぎるな R34スカイラインではなくて、WGNC34改ステージア260RSならガチンコライバルかな？ 保証を付けて乗るならパサートでも問題無し ディーラー系中古車が値段が高くてもオススメ 故障したら修理費が高くつく 260RSとR36なら260RSがオススメ RB26DETTのパワフルさは病みつきになる 少し古いけど R36でもR34でも260RSでも少し古いから故障しても不思議は無い 覚悟して乗らないと

質問者が納得特定の弱点をもつ・・・特に輸入車について強調される方も多くいます。 でも、故障は日本車も大差はありません。問題は部品単価の差です。 もし、その点を危惧されるのでしたら、輸入車には手を出さないことです。 ご希望のパサートの実車をその目で見て、ご自身で判断してください。 手間をかけるのも楽しみのひとつだ・・・という考えもできますよ＾＾

質問者が納得インマニのロックが（ヘックス）ありますので、それを解除します・・・・ でも、ブローバイホースや色々邪魔だと思います。 邪魔な部品を外していくと2次被害が出るかもしれませんので（ブローバイホースが破損とか）もし、作業をされるのなら気を付けて作業して下さい。 ディーラー時代に何度と無くやりましたが、エンジンルームのプラ系で作られている部品は熱により劣化しています。壊れやすいので御注意ください。また、VW車はデンソーのイリジウムプラグとの相性があまりよくないので、NGKまたはボッシュが当たり障りないと思います。御...

質問者が納得ボルボは中国企業の傘下に成り下がってしまったのでダメですね。 人気ある？ない？ならボルボは下り坂気味かと。 フォルクスワーゲンのパサートバリアントは人気的には微妙？っと言うよりお手頃価格なゴルフやポロに行ってしまっている？が正しいです。 フォルクスワーゲンの中でもトゥアレグにつぐ上級グレードモデルな為に新車乗り出しで約450万円前後します。ちょっと高い為に新車での購入は厳しい。なので人気がないと言うより新車では多少高額になるので手が出せない？乗りたいけど新車では買えない方がほとんどかと？ 車的にはアウ...

質問者が納得国産車で取り付け経験がある様でしたら簡単です。 ただ、取り付けマニアルをディーラーで入手して下さい。 言えば貰えます（純正品の取り付けマニアル）になりますが、取り付けは同じです。 車速、イルミ、バック、パネルの外し等の取り出しが載っています。 私もゴルフヴァリアントですがディーラーで貰ったマニアルで取り付けしています。 簡単です取り付けしてください。