パサート
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パサート の使い方、故障・トラブル対処法

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60 - 70 件目を表示
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質問者が納得以前は乗っていましたが現在乗っていませんが アウディA4アバントをお勧めします。 アウディーに比べると如何しても格下の様な感じがしますし パサートは乗った事がありませんが、アウディーは2台乗り継ぎました。 昔に比べると値段も少し安くなっている様に思いますし 私もアウディA4アバントが一番今乗りたい車です。 一度乗ってみてください。
5220日前view23
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質問者が納得FSIは自然吸気の直噴エンジンです。TSIは過給(ターボ)の直噴エンジンです。 今現在フルクスワーゲンでは2.0Lクラスまでの自然吸気エンジンを過給ダウンサイジングエンジンに載せ替える方向をとっています。 現行パサート(コンフォートライン)については2008年に2.0FSIを1.8TSIに載せ替える変更がありました。 2.0のスペックは150ps、20.4kg、11.0k/L 1.8のスペックは160ps、25.5kg、10.8k/L おなじ排気量で比べた場合(スポーツライン) 2.0TSIは200...
5230日前view56
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質問者が納得年式にもよりますがヘッドがH7、フォグがH4ではないづしょうか?現在ついてるのを取り外し確認したほうが良いと思います。
5232日前view15
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質問者が納得2003年VWパサートワゴンを新車で買い、つい最近までずっと乗っていました。消耗品(オイル、ワイパー、ブレーキパッド、キーバッテリー等)以外で問題が生じた事はありません。あ、1つ。バックのウォッシャーがつまって出にくくなった事だけありました。そうそう、1回リコールもありました。(ヒーテッドシートの交換でした) 本当に大好きな車で本当はキープするつもりでしたが、思いがけずリセールが良かったのでトレードインをしたのですが、手放しても魅力をすごおく思い出します。多少ぶつかってしまっても傷にもならない塗装の美しさ...
5256日前view26
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質問者が納得1000kmに500mlくらいですか? 欧州車のオイルメンテナンスは継ぎ足しが常識なのでオイル消費も当たり前です。 国産車のように1万km走ってもオイル消費がほとんど見られない車から比べれば異常と感じても仕方ないでしょう。
5271日前view99
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質問者が納得最大の違いは、駆動方式です。 2.0TはFFの2輪駆動(2WD) V6 4MOTIONは4輪駆動(4WD) 価格も当然、V6 4MOTIONの方が高価で、装備も充実しています。
5267日前view56
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質問者が納得モデルチェンジしたときに ワゴンから ヴァリアントへ 名前が替わりました
5294日前view15
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質問者が納得名義変更(他人に譲渡)する場合は 移転登録になるので 発生する場合があります。 現在の価値が50万以上ある車と 確か初度5年くらいまで(外車はもう少し長いかもしれません)はかかる可能性がありますので お住まいの自動車税事務所に確認するとよいかと思います。 その時に、何月ならば○○円です/かかりません。とはっきり教えてくれますので、 車検証のコピーを持っているとよいと思います。 車の型式や登録ナンバーや所有者/使用者を尋ねられることがあります。
5301日前view15
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質問者が納得引っ張りタイヤのメリットは見た目だけですよ。 せっかくのアルミホイールのリムもガリッといきやすいしもったいない。 引っ張らないですむタイヤをオススメします。
5303日前view67
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質問者が納得VWのVINコード表↓です。 http://www.angelfire.com/ca/TORONTO/VIN/volkswagen.html これによるとEはドイツのエンデン(Emden)工場になっています。
5341日前view20

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