パサート モデルの解決方法

質問者が納得正直ビックマイナーチェンジであってフルモデルチェンジではないので、 エンジン以外は大差がないです。 デザインが現行のVW顔に変わっただけといっていいと思います。 ですのでお好きな方を選んだら良いと思います。

質問者が納得あるかないかで二つならあるでしょう、時代の流れに合わせているので景気が良くなればあるであろう範囲と思います。これが3リッターとかになると話は別でしょうね。 まずTSIエンジンも今だから完成したエンジンと私は思います。過給気2つ装着なので長い目で見ると整備や修理に手間と労力がかかりそうですね。 それでも合えて今あるのは今の時代背景からでしょう。ただしTSIは完成度が高く良く出来たエンジンなのは言うまでもないです。

質問者が納得BクラスはAクラスのホイールベースを伸ばした車体を使っています。Aクラスはピッチングが多少強めに現れる印象がありましたが、Bクラスはそれと比べるとかなりマイルドになっているように思えました。しかし床の高さはどうにもやはり車体の動きを増幅させて感じさせます。ここは好みの分かれるところだと思います。 パサートはゴルフのホイールベースを伸ばした車体を使っています。ゴルフも相当に安定感のある車ではありますが、それでも後ろに大きなトランクを持つセダンと比べると落ち着き感は少ないですよね。それと比較するとパサートは安...

質問者が納得セダンが消え、CCとヴァリアントが残る、という噂のことでしょうか。 まぁ確かに、4ドアなのでセダンと被るし、単純にラインナップ整理するなら、イマドキなカッコのCCのほうを選びたくなるのは想像しますが・・・・でも販売期間が浅いせいか、CCの実車を見たことがありません。 セダンは結構いますね。 CCがメルセデスCLSの対抗馬として登場したのはいうまでもないけれど、最新のEクラスなど見てると、エグさが増していて、（ルーフの低さなどを除けば）CLS的な雰囲気を取り入れている気がします。 VWは後発なので、その影...