質問者が納得コンピューター診断が必要なので、ディーラーでないと解らないですよ。
点火系とセンサー系のどちらか、もしくは両方の可能性が高いです。
点火系なら、コイル(プラグコード？)かプラグを最初に調べます。
センサーなら、カム･クランク･水温･Ｏ２があり、それぞれ微妙に出てくる症状が違います。
ボンネットから振動→点火系が疑わしいので、点火系の点検ですね。
エンスト→リークなら同じ場所。点火系以外ならセンサー。センサー→コンピューター診断が一番、診断しないなら疑わしいセンサーを全交換するのをオススメします。
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