ビートル
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"修理"6 件の検索結果
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質問者が納得具体的な故障内容は何ですか? 年式・走行距離にもよりますが、今のドイツ車が本当にそんなに故障するとは思えませんね。 仕事でドイツに行った時にアウトバーンを走りましたが、VW含め向こうでは200km/hくらいで巡航する人はそんなに珍しくありません。 また道路環境がいいので走行距離もかなりいくのが普通です。 そういう環境で使われる車がそんなヤワでは売れませんよね。 因みに消耗品(パッドとか)交換は故障ではありません。 私は趣味車で20年落ちのドイツ車を6年保有してますが、故障と言えるのは1回だけです。 (...
5361日前view60
全般
 
質問者が納得室内までは水は入ってこなかったんですかね? 考えられるとしたらエンジンもしくはオートマECU、オートマ本体、あとはセンサー類ですね。 どちらにしろディーラーに持っていけば電気関係の故障なので 専用のテスターですぐに故障原因はわかると思います。 ただ金額は相当掛かるのでは?と思います。 ちなみに保険が使えないというのは質問者さんの保険内容での問題でですかね? 普通なら水没で保険はおりると思うのですが。
5524日前view68
全般
 
質問者が納得ニュービートルはタイミングベルト仕様です。 最近の車はタイミングチェーン式に変更されている車が多いですが、理由はタイミングチェーンでもエンジンを静かに動かせる技術が発達したからです。 それでもタイミングベルトを使っているのはフォルクスワーゲンはエンジンの良し悪しは抜きに、技術で少し劣っているということです。 距離数だけで状態は判断できませんが、ご家族の方が乗られるのでしたらギリギリ8万キロくらいが精一杯だと思います。 もちろん現状問題なしで、です。 金額は13万キロでカスタムされて、黒で車検付き、68万だ...
5588日前view47
全般
 
質問者が納得10年以上、VWに乗っています。オーナーになる前に、また、SHOPに行く前に、購入する前に、やっておいたほうがいいことを記入します。 1.まずは、ご自身で本を購入し、知識を増やしたほうがいいと思います。 お勧めは、①VW TRADER→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673130087.html ②VW マニュアル→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/6731100...
4799日前view114
全般
 
質問者が納得市販されているもので近い色はあると思いますがやはり塗れば違いがはっきりわかってしまいます。やはり板金屋さんに調合してもらうのが一番だと思います。板金作業なしで塗るだけならあまり値段も高くありません。もし知り合いなどいない場合でもこの機会に仲良くなっていればこれから安心です。空冷ビートルとかだと板金屋のおっちゃんなら興味がある人もいるので話しやすいです。
4803日前view461
全般
 
質問者が納得具体的なオススメの年式というのはありませんが、特にこだわりが無いのなら1950年代1960年代前期はやめた方がいいと思います。なぜならいくらアフターパーツがあるといっても、絶対的な数が少ない。(中古パーツが少なく、あっても高い。新品パーツも品質の見極めが難しく面倒)また乗っていても死角が多かったり、電装が暗かったりと安全面で気を使います。(クラシックカーになりつつある) 高年式(70年代)なら中古パーツもまだまだありますし、消耗品の新品パーツも選択肢がたくさんあります。 窓も大きく、電装も他車からの視認性...
5007日前view173
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