ビートル 自分の解決方法
Q&A
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"自分"7 件の検索結果
"自分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得乗りたい気持ちがあれば、それを優先させて頂きたいです！
国産の新車とくらべれば当然、故障などはあると思いますが、
専門店で購入したり、ビートルに詳しいショップなどで、
しっかりメンテナンスして予防策を施して乗るなど、
いろいろ方法はあると思います。
職場の先輩もビートルに乗ってますが、
毎日通勤に乗ってきてますよ。
車種は違いますが、私はホンダ ビートに乗ってます。
20年前のクルマで、中古で購入しましたが、
専門店でしっかりメンテナンスして乗ってますので、
故障知らずです。
たしかに維持費はかかるか...
5097日前view59
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質問者が納得ニュービートルはタイミングベルト仕様です。
最近の車はタイミングチェーン式に変更されている車が多いですが、理由はタイミングチェーンでもエンジンを静かに動かせる技術が発達したからです。
それでもタイミングベルトを使っているのはフォルクスワーゲンはエンジンの良し悪しは抜きに、技術で少し劣っているということです。
距離数だけで状態は判断できませんが、ご家族の方が乗られるのでしたらギリギリ8万キロくらいが精一杯だと思います。
もちろん現状問題なしで、です。
金額は13万キロでカスタムされて、黒で車検付き、68万だ...
5463日前view47
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質問者が納得自分が運転中に信号待ちであなたが隣に並んだとしての印象は
第一候補 お洒落な女性でセンスがいい！
第二候補 確実にダンナさんの趣味の車だろうが、ハリアーを乗りこなすとは運転上手いな
第三候補 何にも印象を受けません
第四候補 とんでもなく稼いでる方だなー。しかしこの手の車は女性が運転してるとかっこいいな！
てなところですね。車好き２０代男
5996日前view70
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質問者が納得まず暖機についてですが、それでいいかと思います。
走り出してすぐの信号待ちでのエンストですが、それは空冷ワーゲン（ノーマルのシングルポート）の持病みたいなもので、キャブレターから吸気ポートまでがキンキンに冷えてしまい凍りつくことで起こります。 （空冷ワーゲン、アイシングで検索してみてください。）
新車の空冷ワーゲンから比べたら異常といえば異常なんですが、そんなもんだと済ませばそれでも問題ないです。
試しにエンストする際にキャブの下のパイプを触ると冷たいです。
時間に余裕があるならばしばらく走って...
4209日前view203
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質問者が納得10年以上、ＶＷに乗っています。オーナーになる前に、また、ＳＨＯＰに行く前に、購入する前に、やっておいたほうがいいことを記入します。
１．まずは、ご自身で本を購入し、知識を増やしたほうがいいと思います。
お勧めは、①ＶＷ ＴＲＡＤＥＲ→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673130087.html
②ＶＷ マニュアル→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/6731100...
4674日前view114
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質問者が納得高く売れるうちに今のお車を売ってしまって、ビートル（ニュービートルじゃなくて初代ですか？）を買うのも１つの方法だと思いますよ？ 私もどうしても欲しい車ができたときなんか、1年をたたずにして乗り替えたり何度かしてましたし…… 早すぎるとか思いません。
ローンを払い終わってから、もしくは今が買い替え時だと思いますよ。
それと、初代のビートルでしたら故障も多いということは覚悟しておいてください。ニュービートルは、それほど壊れませんが、ちょっと設計が古いので…… 最近のVWの車と比べると壊れやすいとは言われてい...
4806日前view38
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質問者が納得こんにちは。
私は1971/1973に乗ってるのですが、実体験からすると
・アメリカって今気温15℃下回ってますかね？
だとすると、エンジンが完全に温まってから（状態によるが20分くらい掛る）は
エンストしなければ、アイシング（ネットで検索を）なので全く心配なし。
・キャブ内にスラッジが詰まると、温まっても同じような感じでエンストします。
この症状はある日突然ひどくなるので、たまたま当たってしまったのかも。
私もこのときてっきり電装と思い、全交換したのですがキャブが正解でした‥
・単にポイントが要メ...
4315日前view466
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