ポロ 車検の解決方法

質問者が納得私は、ＶＷのみならず、いろんな車を経験しているけど、自動車は、何年？で決まるのでなく、実質、何km走行したか？と、特にＶＷなどは、乗り方で変ります。 私など、今乗ってるPOLOは、2003年式ですが、まったくトラブルありません。 まあ、自分で、冷却水やオイルなどの面倒を見ていますが。その前の世代のVWとは、電気系が違うと思います。まず、イグニッション（プラグ）・コードなどが、直結になっていますし、それ以前に比較すると、トラブルでにくいでしょう。あとは、乗り方です。ガソリンは、絶対ハイオクで、ある程度、高速を...

質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 購入して丸2年なので車検はまだですが、ディーラーの担当さんに聞くと特に国産車とは変わらないようです。 VWは他の輸入車に比べてパーツ価格も一番安いくらいですが、国産車比2～3割程度高額なので、経年とともに交換部品や修理個所が増えてくるとその分お高くなりますね。 新車だと3年間は交換部品と工賃が無料、継続保証は有料で2年まで延長できますので、ご予算が許せば加入したほうがいいかも。（2年延長で￥75,000、1年だと￥33,000くらいだったかな） オイル交換はディーラーで20...

質問者が納得11年、10万キロ超・・・ これから車検代が跳ね上がる時期ですね。 30万で済むかな～？ よほどお金をかけても愛着があるのなら、乗り続けるべきでしょう。 単にコストを考えると、乗り換えた方が経費削減になりますね。 下取りでなく買取で値段がつくか調べてみましょう。ダメなら、マツダやトヨタあたりが最近は下取りでがんばって車を買ってもらおうとしますから、持って行って見て見積もってもらったらいかがでしょう。 ポロからの買い替えなら、こちらをお勧めします。ディーラーもポロからの買い替えが結構あると言っていました...

質問者が納得車検費用は税金諸経費約7万円、2年点検整備費3万円弱の、合計10万円ほどですが、通常はブレーキオイルやエンジンオイル交換などの多少の整備も加わりますから、11～14万円あたりが一般的です。 ブレーキパッドやディスク交換などが追加される年度では更に数万円の費用がかかるでしょう。 フィットやデミオなどの同じクラスの日本車の1～3万円アップと考えておけばよいです。 自動車税は日本車と同じ、ガソリン代はハイオク指定ですが、燃費が非常に良いのでトータルでは同クラスの日本車と同じ、整備費だけが日本車の1.5倍ほどかか...