ポロ ご意見の解決方法
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"ご意見"5 件の検索結果
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全般
質問者が納得6GTI乗りです。
POLOもコンパクトの割には車内は十分広く、178㎝の私でも快適に運転できるんですが、高速を3割も走るのでしたら、GT TSIのほうが楽しいでしょうね。
こちらのエンジンも1.4Ｌ（ツインチャージャー）なので、燃費もいいですし、税金もお得ですよ。
2006年モデルでも、あと5年くらいなら、メンテをちゃんとやれば問題なく乗れるかと思います。
走行距離もポロより少ないようですし、ちょっと高いかとは思いますが、GT TSIをオススメしますね。
（補足を拝見しました）
2007年モデルなら...
4875日前view66
全般
質問者が納得確実に金額の大小にかかわらず何かしらのトラブルは
起きると思っていて下さい。
確か1.6のこの型式からタイミングチェーンに
代わっていたはずですのでタイミングベルトの
交換は無くなりその分安心ですが
基本的にエンジンルーム内に樹脂部品を
多用しています。
それらが7年経過くらいから順番にトラブり始めます。
先ずは、サーモケースから来ると思います。
ブローバイガスホースも結構な状態だと思います。
オイルフィルター取り付けフランジからのオイル滲み
冷却水配管の継手や分岐管もそろそろ寿命だと思います。
ファンユ...
3193日前view34
全般
質問者が納得個人的にはイストやデミオをお勧めします。
ポロはいつの年式を買われるのか知りませんが、通勤にはリスクが高いと思いますよ。
正規輸入じゃなかったらレギュラー入れてエンジン不調や車検のガス検や光軸で落ちるのもありますから あと質問者さんの指定車輌の中でも燃費も悪いし維持費も あと外車なので大手でも国産なら簡単に交換でも部品の値段や納期で見送られて恐ろしい事にという車両もあります。
新車なら選択肢としてもアリでしょうが 、2008年とは言え８年落ち 犬猫ならそろそろ健康に気を付けないと 人なら小学二年生です。
通...
3193日前view11
全般
質問者が納得メンテ方法や取り扱いは国産と大きく異なります。
認定を検討するメリットとして適切な使用方法や
維持管理方法の説明を受けられたり、サービスを
受けるお店もそれらを熟知しておりアフターサービスは
違います
VWはじめとしたDSGミッションは当たり外れが大きく、
不具合を体感できなくても軽微な劣化は1年2万kmくらいで
発生しています。それらを保証してくれるのも認定の
大きな強みです。
VWだから、ポロだから、といって保険をかけない買い方は
オススメしません
元セールス
2872日前view12
全般
質問者が納得質問を読ませていただいた感じ、必要な装備だけを付けて無駄はないと思います。
値引き額もいい感じですし、ぜんぜん損をしたと思いませんからいい買い物だったと思いますよ。
年収も見合っているし問題ないですよ。
4700日前view45
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