ポロ それぞれの解決方法
Q&A
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"それぞれ"4 件の検索結果
"それぞれ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得元VW販社にて、セールスをしていた者です
ちょうどその前後に該当車両を取り扱っていた者として
お答えいたします。
補足を確認いたしましたが、2002年のベースグレード
との事でこのモデルですと、初代の末期型モデルですね。
このモデルの場合、2000年に一度ビックマイナーを行なった後の
モデルで、エンジンの変更を含め室内外の大幅な変更を行なっております
（この車種はデビュー当時はエンジン排気量が1.6ℓでしたが、
この時に日本の該当クラスと競合させる為、1.4ℓエンジンに変更しています）
ですので、質...
4892日前view114
全般
質問者が納得自分はGOLF5GTI乗りですが
GOLF6コンフォートラインを薦めます。静粛性の高いカッチリとした乗り味で、車として非常に完成しています。
欠点は、一度その良さを味わってしまったら、トヨタ車みたいな車音痴専用メーカーの車に一生乗れなくなることです。
ポロは代車で乗った事ありますが質感がイマイチです。
エンジンのフィーリングも、ポロはFITとかヴィッツに近い感じで、営業車に乗っているような感じです。
長所は、小さいのでかわいいことくらいですか？
ポロとGOLFには、値段差以上の差があると感じました。
長く...
4941日前view54
全般
質問者が納得6GTI乗りです。
POLOもコンパクトの割には車内は十分広く、178㎝の私でも快適に運転できるんですが、高速を3割も走るのでしたら、GT TSIのほうが楽しいでしょうね。
こちらのエンジンも1.4Ｌ（ツインチャージャー）なので、燃費もいいですし、税金もお得ですよ。
2006年モデルでも、あと5年くらいなら、メンテをちゃんとやれば問題なく乗れるかと思います。
走行距離もポロより少ないようですし、ちょっと高いかとは思いますが、GT TSIをオススメしますね。
（補足を拝見しました）
2007年モデルなら...
4958日前view66
全般
質問者が納得バッテリーが弱っています。
各種警告灯はONにすると球切れチェックのため点灯し、エンジンがかかると消灯します。
おそらくエンジンさえかかっていれば消えるのではないでしょうか。
始動後、バッテリーは即座に充電されますが、再始動には30-60分の充電（アイドリングでなく走る方が吉）が必要です。
それでもエンジンがかからないようならば、バッテリーが弱っています。
古い車の場合は、セルやリレーが劣化し、始動に高い電圧が必要なケースがあります。特に国産以外はその傾向が強いです。
セル、リレー、アースなどを見直せ...
4871日前view746
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