質問者が納得6Nのサーモ不良の場合、サーモフランジ内の部品が破損し
サーモがこけてしまい、開きっ放し状態になることが多かったです。
VWメカ時代はそれが一番多かったです。
6Nの場合確か水温は95℃前後（テスターの測定値読み取りより測定）だったような気がします。
メーターの誤差もありますので何ともいえませんが
110℃から下がるのであれば問題は無いのかと思います。
確かこのサーモは110℃で全開だったような気がします
また、確認して欲しいのが6N、6Xは冷却系等の修理の際冷却水を抜いて作業を
行った場合、ヒーターコ...
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