ポロ ディーラーの解決方法
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"ディーラー"14 件の検索結果
"ディーラー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得輸入車で一番確認しておくべき点は、保証期間の長さですね。
ワーゲンの車全般にいえますが、多分窓落ちを経験される事となります。これはパワーウインドーがある日バキバキと音をたてて動かなくなる症状です。黄砂やごみをかんでモーターに負担がかかり、レギュレーターと言う部品がつぶれる症状です。これで修理代は3万～4万円、もちろん運転席・助手席もなる可能性があります。定期的に窓のごみを掃除してやるとつぶれにくくなります。
またポロですとキーシリンダーの不具合もよくあります。キーシリンダー交換で１．５万円程。車によって壊れ...
4893日前view98
全般
質問者が納得その条件なら、225685円値引きしてもらえるでしょう！
300万ジャストなら買います！って言えばOKでますよ！
捕捉
車体の値引きとオプションからも値引きしますから、下取りなしでも十分いけますよ！
ただし、見積りはその場でしか見せてもらえないかもしれませんから、他の店に持って行くなどできないかもしれません。
4941日前view44
全般
質問者が納得お気持ちは察しますが…無理でしょう。
7ヶ月乗って壊れたから金返せは一般的に無茶な言い分だと思います。
メーター不良の件も結果的に7ヶ月も経っているわけですから。
99年式ポロはほぼ間違いなくどこか壊れます。
個人売買で30万円はちょっと高いかな。
7ヶ月乗って30万円…
いろんな意味で勉強代だと思うしかないのでは。
でも気が済まないんですよねぇ。
気持ちはわかります。
でも無理かなぁ…。
4955日前view48
全般
質問者が納得基本的に交換は15000キロごと、それまでに減った分は補充と言うやり方です。
無駄に資源を使わないと言う考え方であり、別にあなたが良いなら3000キロでも5000キロ交換でも良いですよ。
VWが指定しているオイルがありそれを推奨しています。15000キロを十分に使えるオイルだからです。
なんでもいけるとアホが書いてますがディーラー通うなら指定オイルを推奨しますね。
VWは指定オイル以外のものは問答無用と言うスタンスで、指定オイル以外での不具合はまず相手にしてくれません。よそのオイルいれてるんだからう...
3781日前view172
全般
質問者が納得幾ら外車が良くなったと言えど
も、
まだまだ国産車(日本車)には勝てないよ(笑)。
でもポロが車としては普通なのかも知れませんね。
国産車が壊れなさ過ぎなのかも知れない(笑)。
外車の高性能は車の性能で、
日本車の高性能は壊れない高性能だと聞いた事が有りますよ！
これだけ細かくて口煩い日本人
だもの‥
ちょっと故障しただけで品質悪いと言われてしまう日本車メーカーは大変なもの(笑)。
だから日本車はちょっとの事では壊れないし部品代も修理代も
安く住む。
外車は部品代も修理代も高いもんね！
外...
2991日前view34
全般
質問者が納得5年の保障をつけようと思ったら＋7万5千円？
一切オプションなしだと諸費用込みで240万ちょっと
ここからのスタートだと思います
希望の金額と10万の差ですから
ある程度、ディーラーで話をしたうえで
「230万だったら買います！」といえば
いけるんじゃないかなぁ
4302日前view139
全般
質問者が納得ミスファイヤーなどエンジンの不調感が体感できなければ
恐らくフロントの「ラムダプローブ」（Ｏ2センサー）の不具合の可能性が高いかと思いますが
、ディーラーでテスターを当ててもらえば直ぐに分かります。
仮にラムダなら部品で純正で3～4万だったと思います。
また、9Ｎの場合、ラムダが前後にあると思います。
フロントのラムダがＮＧなら、カプラーの圧着不良もありますので
一緒にカプラーの端子組み換えまたは、カプラー内の5本（6本？）あるうちの
3本を直に接合してもらって下さい。
ラムダ自体の不良かまたは、カプラー...
4032日前view253
全般
質問者が納得取りあえずディーラーで何処が悪いか見てもらって修理費用を提示してもらうしか無いですね。
金額によっては、「少し考えさせて下さい」と言って帰ってくれば良いと思います。
その年式だと6Nポロだと思いますが、
私も乗っていますがエアコンは今のところはまだ大丈夫そうです。
送風口からスポンジがたまに飛び出してはきますが・・・
4456日前view212
全般
質問者が納得お車は
6N、9N、6R
どれですか？
追記
バッテリーが正常を前提でお話します。
オルタが原因であればバッテリーが正常であれば始動は出来ます。始動後メーター内の
チャージランプが点灯します。
点滅はあまり経験が（VWメカ時代）ありませんね
ディーラーでテスターをあててもらえば直ぐに分かるのですが・・・・
考えられる原因は・・・・
・バッテリー上にヒューズホルダーがあります。その中のヒューズが溶断していませんか？
それか、オルタB端子からヒューズホルダーへ行く太い配線の不良も考えられます
金額は...
4536日前view216
全般
質問者が納得国産とは設計に対する考え方が違うのと、ドイツ車は
極低温に対応する為に、日本の環境ではゴム製品の寿命が
短くなりますよ。
ＢＭＷでも同じ事です。
4619日前view1436
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