ポロ ドアの解決方法

質問者が納得この車、何回もメーターの交換しましたけど、表示がおかしくなるのは典型的なメーターの故障です。こうなるとメーターの交換しか解決策は無いですし、ディーラーでしか交換は出来ずしかもクソ高いですよ。 そういうわけで知らんふりして乗ってる人もかなりいます。まともに直してるとキリが無いし高くつきす。

質問者が納得あくまで個人的な意見ですが中古か新車のポロです。なぜならUPとポロでは性能が月とスッポンです。ポロはゴルフより速いですがUPは軽より遅いです。UPは日本の街中では乗れたもんじゃないです。ポロは世界のコンパクトカーの中でダントツ1番の性能です。ギリギリ1番じゃなくてダントツの1番です。アクア？燃費がいいだけで何の価値もありません。

質問者が納得そうですね。ショートかもしくは漏電でしょうね。 ばらして乾かし最低でも3～4日は乾かさないと 内部まではなかなか乾かないのとサビも出ると アウトですね。交換必要だと思います。

質問者が納得DSG積んだポロを買ったあなたの負けです。はっきりいって欠陥ですが、VWはそれを認めず延長保証にも応じません。 中古車業界でもDSGの地雷ぶりは周知の事実となりつつあり、売っても二束三文、かといって有償修理だと５０万円オーバーです。 売るも地獄、乗るも地獄。ご愁傷様としか言いようがありません。 ただ、新車からのオーナーであれば、強く交渉すれば無償修理に応じてくれる可能性もありますから、諦めずに粘ってください。 VWは未だにDSGのトラブルを完全にFIX出来ていません。修理してもたぶん再発すると思います。５万...

質問者が納得シトロエン、ローバー、ルノー、プジョーと乗りましたが、不思議と走行に支障をきたす不具合はほとんど出ませんでしたね～。 細かいトラブルは良く出ました。メーターの照明が消える、パワーウインドウが動かない、ホーンがならないなどなど たいがいは叩くと直りました。 大雨の日に青空駐車するとリアの荷室がプールになり、ドアをゆするとドアの中から「チャポチャポ」と聞こえてくるし・・・まあ日本車では体験できないようなことをいろいろとさせていただきました。 一度だけシトロエンはブレーキトラブルがありました。 普通に踏むのは問題...