ポロ
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"費用"10 件の検索結果
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質問者が納得輸入車で一番確認しておくべき点は、保証期間の長さですね。 ワーゲンの車全般にいえますが、多分窓落ちを経験される事となります。これはパワーウインドーがある日バキバキと音をたてて動かなくなる症状です。黄砂やごみをかんでモーターに負担がかかり、レギュレーターと言う部品がつぶれる症状です。これで修理代は3万~4万円、もちろん運転席・助手席もなる可能性があります。定期的に窓のごみを掃除してやるとつぶれにくくなります。 またポロですとキーシリンダーの不具合もよくあります。キーシリンダー交換で1.5万円程。車によって壊れ...
4804日前view98
全般
 
質問者が納得ボリュームディスカウント・・・大幅値引きでということでしょうか? リースの料率考えればそれでも総支払額は購入したほうが安いと思います。 当然キャッシュか銀行ローンの利用がべストです。 個人で使用するならリースのメリットは無いでしょうね。 今一度総支払額を計算してみましょう。 保険や整備面のプログラムも考慮に入れて計算してみてください。 それから残価のはあくまでも想定金額ですから・・・もし「その点保証・・・」みたいなことを言ってくるのであれば契約書に一筆書いてと要求していましょう。 そうですね。 リース会社...
4870日前view45
全般
 
質問者が納得軽とポロみたいなコンパクトカーの税制面の差額は年間3~4万円です。 年間4万円って思うと結構な金額ですが、そのために160万円の軽自動車に乗り換えると、その税制面で損益分岐点が出てくるのは40年後です。従って39年乗るならポロに乗り続けた方が安く済みます。ラムダプローブ(O2センサー)とバッテリー交換は軽自動車でもあり得る話ですので、軽にしたからその費用負担から逃れられる訳でもありません。強いて言えば多少安いぐらいです。 とかく一般の方々は、「古い価値の無いクルマに高額修理は勿体ない」って考える人が多い...
4195日前view144
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質問者が納得国産とは設計に対する考え方が違うのと、ドイツ車は 極低温に対応する為に、日本の環境ではゴム製品の寿命が 短くなりますよ。 BMWでも同じ事です。
4530日前view1436
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質問者が納得携帯の充電器は輸入車対応してました?輸入車のシガーソケットって微妙に形状違っていたはずで、大抵シガーソケットを使う製品には「輸入車には対応しません」って書いてあると思うんですけど・・・ 修理はソケットの部分交換でしょうね。基本構造簡単な車なのでそんな大がかりにはならないと思いますよ。 ポロではないですけど、国産車のソケットに付け替えた人もいましたよ。 工賃は町工場の方が安く上がるでしょう。
4532日前view473
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質問者が納得私もゴルフを乗ってますが、ディーラでオイル交換をしています。 確か金額は二万円弱だったと思います。 その時に簡単な点検等も、してくれている見たいで、アドバイスをくれます。 定期的にディーラに持ってる為か、オイル交換の料金で12ヶ月点検もしてくれます。 質問者さんも同じパターンだと思います。 因みに、こないだ整備士の人から聞いたのですが、VWはモービルワンとの相性が余り良くないと言ってました。 統計的なデータで出てるそうで、純正のロングライフオイルが故障を防ぐのには良いと言ってました。
4533日前view42
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質問者が納得こんにちは。 リアワイパーのウォッシャーは、液が入っているか確認して下さい。 他には、ヒューズ・ノズルの詰り・断線・スイッチ不良の準ですね。 タイミングベルトの交換はVWは5万km推奨です。 ディーラーだと高いから、町工場で社外品でやって貰って下さい。 ウオーターポンプも交換ですから、4万円前後だと思います。 運がよければ、15万km持つのもたまに有りますが。
4477日前view98
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質問者が納得なぜ非で買うのですか?販売価格が安いからですか? でも登録費や保証料などがたかいですよね。 正規ディーラー(トヨタの販売店が経営)は、販売価格は高い感じがするかもしれませんが、 総支払額で比較するとあまり変わらないと思います。 保証料も無料だったと思いますが。 高年式ならメーカー保証も継承できるでしょう。
5047日前view61
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質問者が納得中古は二台と同じ車はないので、条件が合うのなら得か損ではないと思います。私なら購入を決めます。
4585日前view78
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質問者が納得質問を読ませていただいた感じ、必要な装備だけを付けて無駄はないと思います。 値引き額もいい感じですし、ぜんぜん損をしたと思いませんからいい買い物だったと思いますよ。 年収も見合っているし問題ないですよ。
4700日前view45
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