ポロ
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"VW"9 件の検索結果
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質問者が納得確実に金額の大小にかかわらず何かしらのトラブルは 起きると思っていて下さい。 確か1.6のこの型式からタイミングチェーンに 代わっていたはずですのでタイミングベルトの 交換は無くなりその分安心ですが 基本的にエンジンルーム内に樹脂部品を 多用しています。 それらが7年経過くらいから順番にトラブり始めます。 先ずは、サーモケースから来ると思います。 ブローバイガスホースも結構な状態だと思います。 オイルフィルター取り付けフランジからのオイル滲み 冷却水配管の継手や分岐管もそろそろ寿命だと思います。 ファンユ...
3199日前view34
全般
 
質問者が納得個人的にはイストやデミオをお勧めします。 ポロはいつの年式を買われるのか知りませんが、通勤にはリスクが高いと思いますよ。 正規輸入じゃなかったらレギュラー入れてエンジン不調や車検のガス検や光軸で落ちるのもありますから あと質問者さんの指定車輌の中でも燃費も悪いし維持費も あと外車なので大手でも国産なら簡単に交換でも部品の値段や納期で見送られて恐ろしい事にという車両もあります。 新車なら選択肢としてもアリでしょうが 、2008年とは言え8年落ち 犬猫ならそろそろ健康に気を付けないと 人なら小学二年生です。 通...
3199日前view11
全般
 
質問者が納得今年新車でハイライン購入しました。高速は6回乗りましたが、平均してリッター17kmは走りました。ちなみに街乗りでは14km程度です。でもハイオク指定なので満タン給油すると7000円近くになります。(>_<)
4551日前view62
全般
 
質問者が納得パットとローターは、走り方によって大きく変わってきますので距離の目安も幅が出てきますが3~5万キロではないでしょうか。 パットの2回目の交換交換時期にローターを交換するような感じになると思います。 ニュービートルの出始めのころはパットが8000キロでダメになるなどありましたが…。 タイミングベルトは、国産車と同じで10万キロ目安ですね。 いずれにしても、1年に一回は点検をしてもらえば、あまり神経質ならなくて良いかと思いますよ。 私も長いことVWファンでポロ、ゴルフ、ビートル、パサートなど色々と乗ってきて...
4558日前view70
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質問者が納得う~ん、ミニに求める物をポロに求めてはいけませんよ。ポロのGTIと比較するならミニのクラブマン(クーパーS)あたりじゃないですかねぇ…… 現行のポロGTIは確かに良い車なんですけど、熱さを求めるような車じゃないかと思います。楽しめる車ではありますし、やるときはやる様な速さはあると思いますし、ガンガン踏んでいっても安心できますけど、ミニみたいにゴーカートじゃないですね。 ポロは荷物も結構つめたり、4ドアで後部座席の乗り降りもしやすい、使い勝手も良いし、安全性も同クラスでみると高い(ミニは安全性でみるとちょっ...
4571日前view90
全般
 
質問者が納得修理屋です 9Nに限らず、その位の年式のVWは電ファン弱いです あまり中古はオススメしませんが、予算ありますしね(;´Д`A 念のため、バッテリー上のヒューズBOXも点検しましょう ディーラー作業なら問題無いと思いますが
4511日前view101
全般
 
質問者が納得中古は二台と同じ車はないので、条件が合うのなら得か損ではないと思います。私なら購入を決めます。
4592日前view78
全般
 
質問者が納得私は、VWのみならず、いろんな車を経験しているけど、自動車は、何年?で決まるのでなく、実質、何km走行したか?と、特にVWなどは、乗り方で変ります。 私など、今乗ってるPOLOは、2003年式ですが、まったくトラブルありません。 まあ、自分で、冷却水やオイルなどの面倒を見ていますが。その前の世代のVWとは、電気系が違うと思います。まず、イグニッション(プラグ)・コードなどが、直結になっていますし、それ以前に比較すると、トラブルでにくいでしょう。あとは、乗り方です。ガソリンは、絶対ハイオクで、ある程度、高速を...
5363日前view115
全般
 
質問者が納得私も欧州車に乗っています。もともと左ハンドルの国の車ですので左ハンドルを買うことをお勧めします。右折のときは少し大変かもしれませんが、ウインカーレバーの位置やエンジンの配置を考えると左ハンドルの方がいいと思います。 たとえ右ハンドル車を買ったとしてもウインカーレバーは左側(日本車でいうとワイパーレバーの位置)にあります。エンジンも右に少し傾けて設置してあります(左側にドライバーが座ると水平になる)。エンジンの位置はともかくとして、右ハンドルなのにウインカーレバーは左にあるというのは運転しづらいと思いませんか...
5704日前view18
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