ヴェント の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ゴルフ５ヴァリアント（１．４ＴＳＩ＋ＤＳＧ）と６Ｒポロ（１．４ＤＳＧ）の両車所有しており毎日どちらかは運転しています。（高速とは限りませんが） 結論から言うと違うと思います。当たり前ですがゴルフの方が静かですね。ゴルフは１００ｋｍ/ｈで走行しても（空調自動）同乗者と普通に会話可能です。ポロも１００ｋｍ/ｈで走行中（空調はダイアル弱）同乗者との会話出来ますが我が家の家人は会話の途中で何度か「エッ？」って聞き返してきますので、多分微妙にポロの方がうるさい（ゴルフと比べて）のでしょう！データとかは無いので感覚的な...

質問者が納得軽自動車と普通自動車の維持費を比較した次のようなサイトがあるので参考にしてみてください。 「軽自動車と普通自動車の維持費比較」 → http://t-kondo.aeris.jp/kog/kcost.html これを見ると，軽自動車は年間２９万円で済むのに2000ｃｃクラスの自動車では維持費が年間457,852万円かかります。それにヴェントの車両本体価格297万円の支払価格が，５年払いで年間約７０万円かかるとなれば，ヴェントに毎年１１０万円以上かかる計算になります。 ですから，中古車で購入するのでしたらまだ...

質問者が納得基本的にVW車両はSaftyCell構造なので、トランクを２個１にはできません。

質問者が納得４WDはなにより安全という考え方は危険です FFと比べるとアイスバーンでの発進時が楽、くらいで他に利点は無いといっても過言ではないです フィットの４WDはパートタイム４WDですし ４WDを過信した事故が多発していますので、逆にFFを運転させたほうが安全運転するかもしれませんよ どちらにしろ嫁さんの意識改革が重要だと思います

質問者が納得今、Yahooオークションに一台ありますよ。 Wiking1/87 フォルクスワーゲン ヴェント http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f77495552 まぁスケールは小さいですけど・・年式から考えても今や入手困難ですね。 あなたの気持ち判ります。私も結構必死で自分の車のミニカー探しますよ。大好きです。

質問者が納得やめた方が無難です。 元々、日本ではVWの中でも、マイナーな不人気車である他に、国産車から比べると、故障率高く、銭食い虫です。 どうしてもと、お思いなら、買っちゃいましょうか？。 セカンドカーで、別に車が有るなら、それも良いでしょうね。 ただ、普通の通勤、買い物、レジャーにお使いにならなら、お勧めしません。 ★夜の街で、出会った一寸いい女に一目惚れ、付き合って見ると悪女、・・・・・・こんな筈じゃ・・・|||(-_-；)||||| 。

質問者が納得同じくヴェント乗りです。 残念ながらヴェントは一般の買取では対象になりません・・・。 下取りであれば次もＶＷで新車を買うという条件でも5万前後です。実質は下取りと言いながらも、５万前後なので値引きの範囲です・・。 ちなみにＶＷディーラーで下取りしたヴェントは大体代車でしばらく使われて廃車になる運命のようですよ。 距離もまだ少ないですし最終型ですし・・・個人的にヴェント大好きなので廃車ではなく是非生かしてもらいたいですね～。オークションに出品されてみては如何ですか？オークションなら必ず好きな方や必要として...

質問者が納得インテークマニホールドとインジェクションユニット(キャブレターのようなもの)の間のラバーピースが切れていないか確認してください。これはインジェクションユニットとエアクリーナー間のエアパイプを揺するとエンジンがエアを吸い込む音がするので分かると思います。1.8Ｌのエンジンで回転数のばらつきなどは、この故障が一番多いです。1度試してみてください。

質問者が納得同じくヴェントの乗りです。 ABSランプ点灯はこの型のウィークポイントですね・・。 本当にABS故障の場合とＡＢＳユニット内部の半田割れが原因の物と２種類あります。大半は後者ですけど・・。 判断するにはディーラー等にあるコンピュータに繋いでみないと分りません。コンピュータ診断で右後ろにエラーが出たらまず間違いなくＡＢＳユニット内部の基盤外れが原因です。右後ろエラーの場合、四輪のＡＢＳセンサー部分の清掃をしても復帰しなければユニット修理となりますが、ディーラーでは新品のアッシー交換になるので大変高額です・...