オメガ
x
Gizport

オメガ アイドリングの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"アイドリング"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得コンピューターの学習値はクリアしましたか? 一ヶ月も余分に空気を吸いながら走行していた訳ですから ECUの空燃費補正の学習値は相当濃い方向へシフトしているはずです。 余分に吸入空気を吸う→吸入空気が多いのでECU燃料増量→修理後、ECU燃料補正がそのままなので燃料が濃い 燃料が濃いのでエンジンアイドリング不調、要するにエンジンの空燃費の状況はリッチ(多い)状態かと思います。 あくまでも予想なので全然違うかもしれませんが^^;
5381日前view32
全般
 
質問者が納得オメガですか、なかなか趣味がよいと思いますよ。私もオメガではありませんが、輸入車に乗ってます。分かる範囲でお答えします。 ①取説を見ましょう。もしくは、ヤナセに問い合わせましょう。電話1本で分かるはず。 ②タイヤは、純正サイズですか? 純正以上に幅広タイヤなら轍で取られるかもしれません。純正サイズならそれが実力でしょう。 ③ATのコントロールユニットで学習制御が働いていませんか? これもヤナセに問い合わせてみましょう。もし、学習制御の影響(正常)でなければ、ATフルードの交換歴を調べて交換歴ないようなら交...
5411日前view38
全般
 
質問者が納得文字数の限りの為前回に補足します。V6のBタイプもいくつか同じ症状の要因が在りATに繋がるセンサーがエンジンが暖まる迄の回転数保護の為に回転制御で、異常はメーターにオレンジマークで質問の指摘の異常中でもなかなか現れずエンジンが止まる数カ月前位からしか点灯しません。後はO2センサーの汚れ。ガスケット抜け?かベルト交換した時ラジエーターホースの水漏れで水が循環せず圧不足等でホームセンターで高温用配管パテを塗り直りました。後ウオータポンプのペラ破損も?ですが質問補足だけで思い当たるのはですが
5473日前view46
  1. 1

この製品について質問する