ベクトラ オペルの解決方法

質問者が納得オルタネーター（三相交流発電機）は、エンジンから取りはずさなくても、十分点検できますよ。 今は電線を離線しなくても、電線にクランプすれば、簡単に、■出力直流電流をはかれます。 パラレルに、電圧計をつければ、出力電圧を測れます。 オシロスコープがあれば、ダイオードのパンクなど直ぐにわかります。 その前に、ダイアグをチェックすれば、故障履歴が残っているかもしれません。 たぶん、多分ダイナモ（検査をしてみないと分からない）だろう、調べる方法はダイナモを取り外してテスターにかける、ダイナモを外す だ...

質問者が納得カセット差込式のアダプタが最強です。 電器屋、ホームセンターなどで売っています。

質問者が納得Ｄに聞いたほうが早い！！

質問者が納得タイヤの空気圧とタイヤの残り溝がありますか 空気圧を規定値より１割くらい高めにしてみてください 少しは改善すると思います

質問者が納得E90は適合ホイールの最小径が16インチだったと思います。 15インチだとブレーキディスクやキャリパーポッドへ干渉する可能性があると思います。

質問者が納得鹿児島みたいなド田舎だったら、ヤナセしかないんじゃないの？

質問者が納得 実用性を考えたら、１６インチ迄、ドレスアップ重視なら１７インチも可能だが車高を落とさないと格好悪いです ブランドについては無難な所で （ＡＴＳ、シュタインメッツ（絶版かも？）、ＲＨ、ＢＢＳ、等）他にも沢山ありますから好みのデザインを選ぶしか無いですね

質問者が納得スロットルバルブの汚れ、アイドルエアーコントロールバルブの不良 大体この2つが原因の事が多いです。 エアーインテークエルボーを外して、 スロットルバルブを見て、カーボンで汚れていたら、 キャブクリーナーやエンジンコンデショナー等をかけてから ウエスでふき取ってクリーンしてみて下さい。 たいがいは、これで良くなります。 だめならヤナセへGO～！ｗｗ

質問者が納得中古車なら、シトロエン・エグザンティアなんかは「ハイドロニューマチック」サスペンションで、リアシートに乗る人の快適性もすごく高そうなので一押しです！スポーツ走行も楽しみたいなら、ハイドロ減衰力の高い「ハイドラクティブⅡ」サスペンションのエグザンティア２．０／V６ ３．０のエクスクルーシブが良いと思います。 新車なら、同じくシトロエンの現行C５などがより進化したシトロエンの乗り味が味わえます。国産ならレガシィB４、マツダアテンザ、日産V３６スカイラインなどが良いと思います。現行２００クラウンに乗せてもらいまし...