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"交換"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得ダッシュボード若しくはグローブボックスの裏に有ります。 ヒーターコアと並んでます。 エクスパンションバルブと一体になっています。 交換する為には、冷媒(エアコンガス)を抜いて、ダッシュボード等の内装を外し、17mmと14mmのナットを緩めて外します。 外す前にエバポレーターのコアに刺さっているエバセンサー(サーミスタ)を抜いて下さい。 エバポレーター内のオイルをメスシリンダーで計量し、同量の新オイルを新しい物に入れて、取外した時の逆手順で組み付けます。 配管のサービスジョイントにマニホールドゲージと真空ポ...
7017日前view68
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質問者が納得整備士です。大体の相場は工場によってまちまちですが、10万~25万といったところでしょうか。工賃は 1時間×6,500円~8,000円位で算出されます。
7062日前view11
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質問者が納得私はヤナセに任せております。 修理後に不都合があった際に、思いっ切り文句が言えるので。 他の自動車工場だと修理できない箇所もありますしね。 パットの交換だけだったら、一般の自動車整備工場でも大丈夫でしょ。
7069日前view13
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質問者が納得工賃だけなら3~5千円程度じゃないでしょうか? 国産普通(カローラ等)と変わらない構造ですから。
7072日前view8
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質問者が納得オペル系の専門店なんかだと O/Hをそれなりの値段でやってくれるところもあると思いますけど・・・ 修理の仕方によって 工賃も変わってきますから ただ タイベル切れると 基本的には エンジン下ろして オーバーホールの作業になり 面倒なので 普通の整備工場やディーラーではやりたがりません(ですので見積もりをかなり高めに書く) 用は あなたがその車にどれだけの愛着があり どれだけの修理予算が用意できるかです それによって 答えはおのずから決まると思いますが  私の場合は とりあえず エンジンヘッドまではばらしてみ...
7303日前view10
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