ヴィータ 中古車の解決方法

質問者が納得価格を最優先とするなら、プジョー２０６がお勧めです。 次に、ヴィータ。最後がポロ。 なぜなら、比較的に高年式車があるから。（比較的にヴィータも多い。） 要するに、全般的に人気が少ない為。 でも、その分、絶対数が少ないかも知れませんね。 個人的には、ポロがお勧めです。 ３車種の中では、足回りが硬めでしっかりした走行が楽しめます。 プジョーは比較的柔らかめ。ヴィータはその中間くらいでしょう。 ただ、どの車もマイナートラブルが出やすいので、それだけは頭に置いていて下さいね。

質問者が納得ネットで検索してもなかなか見つけられないし、それより貴方がどの地域にお住まいなのかも解りません。 身も蓋もない回答ですけど、オペルの販売店に電話をしてアドバイスを頂いては如何でしょうか？ オペルのユーザーですから、どこで買った車であろうと邪険に扱う事はないと思います。 http://www.opel.co.jp/

質問者が納得同一管轄地域で車検がある車ですね？ でしたら貴方の車庫証明取得費と名義移転登録 費の２点です。 平日時間が取れるようでしたら自身でやれば ￥６０００程度ですね。 業者代行で普通２～３万の手数料がいります。 高年式車の場合別途取得税が必要になる 場合もあります。 自動車税は四月一日現在の所有 名義人に請求されますので当月変更ですと来月分よりあなたの負担になります。 支払いは５月末日迄ですから払込み用紙 が知人に届きましたら受けとって支払います。 車検日、年式と排気量が分かりましたら もっと正確に解答が可...

質問者が納得今から十数年前、ヤナセはVWの日本法人設立によって、VW車の輸入販売権を失いました。ヤナセはM.BENZ購入層のセカンドカーとしてVW車の代わりにOPEL車を売ることにしました。このころOPELの販売量は増えていました。ところがGMもVW同様に日本法人を設立し、ヤナセから輸入代理権を取り上げました。ところが、GMの日本法人は販売網をきちんと整備しなかったためOPELはぜんぜん売れませんでした。つまりOPELはVWと違って日本では単独で売るにはまだ知名度が低かったようです。さらに輸入代理権を失ったヤナセは腹い...

質問者が納得年間2万キロ走る方は、ズバリ外国車は止めて置いた方が良いです。故障が多いとかの問題では無く、やはり整備代が高めとか、部品供給に多少時間がかかると言う障害は免れません。特に3～40万では無故障の保障が出来る物は少ないと思われます。