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ホンダNR500の楕円ピストン8バルブエンジンから 派生した FRMスリーブを使ったNSX(NA-2)以降の DOHC,VTECシリーズ 熱タフネスと静かさ、燃費、パワー、トルク感は別格
5502日前
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