ケイマン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得新型ボクスターが発表されたので、来年くらいに有るんじゃないでしょうか？ 面構えは、911（991）と似たようになっていました。 排気量は、ボクスターと同じ2700の素と3400のSで出てくると思います。 ちなみにボクスターの新2700は現行の2900と同じ265馬力だそうです。 新型ボクスターの画像は、御自分で探してくださいね。

質問者が納得車好きってそんなものです 雑誌にそんなことが書かれていたら 意味が理解出来なくても 吹聴して共感を募りたくなるのです はっきり言って子供です 私は車なんて大して好きじゃないからね(^_^)v

質問者が納得ミドシップのポルシェを楽しみたい人に最適です。９１１とは違うハンドリングを楽しめます。ノーマル同士ならケイマンの方がスポーツ度が高いです。マニアックな通好みの車ですね。ポルシェ好きなら９１１とケイマンをいったりきたり（買い替え）すると思います。 ケイマンは入門モデルではありません。ボクスターは911より割安感がありますがケイマンはボクスターより価格設定が高く、ほとんど９１１とかわりません。ベースモデル比で200万程度の差ですから、安いからケイマンをチョイスするということはないです。普通の装備にするためにオ...

質問者が納得自分も986に乗っていますが、次もボクスターにしたいと思っています。 986でほとんどオープンにしていなかったのならケイマンでもいいと思います。 よくオープンにしていたのなら、オープンドライブの楽しみがなくなることに寂しさと不満を覚えると思いますよ。 自分もそろそろ乗り換えようかと考えることがありますが、乗り換えるなら987ではなく981にしようかと思っています。 すぐに買い換えたい気持ち（お金はともかく…）もありますが、981も987同様マイナーチェンジで排気量アップ（2.7→2.9かそれ以上。Sは...

質問者が納得外れです。 50を過ぎた親父が、家内と2人で旅行に使う為に買いました。 一番硬派な方は、911GT3RSRか911ＧＴ2を選択されると思います。

質問者が納得997のカレラを所有してます。 ケイマンの維持費ですが、保険とガソリン代を除くと30万ちょっとで足りるはずです。 サーキット走行などのハードな走りをしないなら基本車検とオイル交換ぐらいしか経費はかかりません。 オイル交換は5000～から8000㌔に1回です。 オイル交換は３万円しないくらいです。 自分でできるなら１万ぐらいですみます。 車検が１回２０万～２７万くらいです。 ポルシェでサーキット走行をしてないのに故障したという話を聞いたことがないので故障などでお金がかかることはないと思ってもらっていいと思い...

質問者が納得７月までに発表がなかったら、９月でしょうね。 ＣもＢもおそらく同時発表でしょう。

質問者が納得他店での購入でも大丈夫です。 純正部品の購入、取りけ共してもらえますよ。 ポルシェセンターに行って注文すれば大丈夫です。 ちなみに、購入店で頼む事は出来ないのですか？ ポルシェセンター工賃高いですよ。 購入店に頼めば、交換工賃サービスが有るかも？ですよ。

質問者が納得こればかりは何とも言えないです。 たまたまインポータが見込み発注している車に自分の気に入った車があればすぐに納車あるいは数ヶ月で納車出来ますし、無ければ半年近く待つ場合もあります。 ディーラーで確認するのが一番です。