ケイマン
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"問題"5 件の検索結果
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質問者が納得結局の所、オープンのボクスターはともかくケイマンは911を凌駕するポテンシャルを持っている為、序列からいっても旗艦である911を越えるのはマズイとの判断がある為でしょう。 現行のボクスターから派生したケイマンは、コンフォート性やオールマイティを考慮した911よりも軽量でスポーツに振られた設計がされていて、911と同等のコンポーネンツを与えるとケイマンの方が911よりも速くなってしまう為、あえて911に並ばないように意図的にパフォーマンスを落とすセッティングがされています。 この上、ケイマンのターボモデ...
6806日前view71
全般
 
質問者が納得ボクスターですが乗っています。 まぁ、根幹部分は共通なので故障等にはお答えできると思います。 日本車よりも壊れないと思います。 昔の空冷ならともかく(どんなメーカーのクルマでも古ければ故障しやすいのにね)今の水冷ポルシェはそうそう故障しないですよ。 ケイマンを買うなら現行の2008年式ではなく、今月から予約を開始した2009年式にした方がよいです。 2900ccになって、カーナビも標準装備になりました。
5971日前view70
全般
 
質問者が納得子供ができるまで2人の生活を楽しみたい と言ってみたらいかがでしょうか? 私もそれで、911を結婚当初買いました。 その後、子供2人に恵まれ、今では家族用にワンボックスと嫁は辛うじて4名乗れる別のスポーツタイプに乗っています。 嫁さん曰く、運転席から子供の面倒が見やすいとのことで、ワンボックスよりも、そっちばかり乗っていますね。
4975日前view93
全般
 
質問者が納得インチアップは外径を変えないのが基本ですから、干渉を気になさっているということは外径を大きくするご予定なのでしょうか。そうなってくるとどこまでも外径変化をさせるつもりなのかが問題です。ただしあまり大きく変化させると車検に通らなくなりますので注意しましょう。 まあ、加速などにも影響しますし、メーターの狂いも出ますから、外径を変化させないでインチアップすることを検討してみてはどうでしょうか。それであれば干渉を気にする必要はなくなりますしね。車高を落としても問題ないですから。見た目に小さいと思ってしまうのか知り...
5216日前view84
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質問者が納得987ボクスター 前期 ノーマル F205/55-17in/6.5J/inset55 R235/50-17in/8J/inset40 S F235/40-18in/8J/inset57 R265/40/18in/9J/inset43 後期 ノーマル F235/40/18in/8J/inset57 R265/40/18in/9J/inset43 S(数種類有り) カレラSホイールが多い。 F235/35-19in/8J/inset57 R265/35-19in9.5J/inset46 インタミトラブ...
3336日前view26
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