ケイマン
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"自動車"4 件の検索結果
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質問者が納得もちろんモデルチェンジしたら値段は下がるでしょう。 ただ、次期、ボクスター・ケイマンはエントリーモデルが4気筒になるとの噂。 そういう意味ではエントリー含めてすべて水平対向6気筒の現行は下がりにくい傾向があるかもね。 自分でもある程度は替えていいと思います。 ただ、警告灯がつくものももちろんあるでしょう。 電気系はやはりいじりにくい。
4693日前view57
全般
 
質問者が納得子供ができるまで2人の生活を楽しみたい と言ってみたらいかがでしょうか? 私もそれで、911を結婚当初買いました。 その後、子供2人に恵まれ、今では家族用にワンボックスと嫁は辛うじて4名乗れる別のスポーツタイプに乗っています。 嫁さん曰く、運転席から子供の面倒が見やすいとのことで、ワンボックスよりも、そっちばかり乗っていますね。
4698日前view93
全般
 
質問者が納得現在お乗りの車は何でしょうか?もし、スカイラインクーペ等の国産車の場合、通常オイル交換は1万円掛からないくらいですが、ポルシェの場合は、メーカー指定合成油に限定されたりするので3~4・5万円掛かります。自分は以前BMW5(E39、60)に乗っていましたが、幸い、オイルチェック用のスティックがあるタイプでしたのでオートバックス等の特売品合成オイルで交換し安く(1万円くらい)済ませていました。 しかし最近の最新型車は、メンテナンスをディーラー以外の整備工場で行うことを拒否させる方針を執っているので、簡単な整備も...
4722日前view210
全般
 
質問者が納得スバルの水平対向は知りませんが、過去に964カレラ4、現在ボクスター986に乗っています。 911はショートストロークでもボアが大きいため、特別高回転型エンジンだとは感じません。 エンジン形状よりも1気筒の排気量が関係していると思います。 911やボクスターとケイマンのフラット6よりもカレラGTのV10の方が高回転型エンジンですしね。 あと、ボクスターはエンジンルームの上にソフトトップを格納するため、水平対向エンジンのメリットを最大限に活かしているクルマだと感じます。
4885日前view76
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