ケイマン
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"詳しい方"7 件の検索結果
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質問者が納得2.7ケイマン乗りです。 私もボクスターの方がマシだと思います。 ケイマンは、リアがラゲッジスペースなので 荷物や車内のプライバシーを守る為に フイルム施工している方が多いです。 フイルムの濃さにもよりますが雨の夜間の視界はかなり悪いです。 対するボクスターの方は、リアにフイルム施工されている車両を あまり見かけませんので、それだけでもかなり違うと思います。 ボディーの形から後方視界が悪いと予想されているようですが 私は、国産セダン形に大きなスポイラー付いている方が 視界の悪さにストレスを感じます。
4360日前view558
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質問者が納得ポルシェのディーラーをネットで調べて、近所のディーラーに試乗車を持って来させる。ヤナセあたりよりも営業マンが腰が低いです。ポルシェは、独特なスポーツカーなので、充分試乗してご自身の技量と予算が会えば買いましょう。維持費は車の値段に比例します。スポーツカーに興味がある、と、いう位の乗りなら、マツダロードスターあたりからステップアップすると良いと思いますけど。
4475日前view257
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質問者が納得跳ねとばされるって… 耐久性って衝突テストですか? ロータスはライトウェイト車がメインですしね。 そりゃ軽いでしょうに… それにエキシージはまだしも、ヨーロッパは古すぎますぜ。1960年代ですよ… エキシージやニューエランは日本製エンジン積んでますから、耐久性は高いですので、安心感はありますね。 加速も速い、ハンドリングも良いいい車ですよ。 補足を受けて~ なるほどヨーロッパSですか。 どちらにしよ、エリーゼの進化型であり1800スーパーチャージャーか2000ターボですので、軽さが身上...
4586日前view47
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質問者が納得言ってしまえば普通のTTはただのカッコイイ乗用車です。 乗り味はゴルフと大差ないです。 ケイマンは正真正銘、今一番硬派なポルシェです。 その素性は比べ物になりませんね。 あなたがスポーツカーに乗りたいなら、ケイマン、 ひたすらカッコだけよければいいならTT。 費用はTTのグレードがわからないとなんとも。 所謂維持費はそんなに変らないでしょう。 別にどちらも壊れないでしょうし。 補足読みました。 RSですかぁ。。。 RSは乗った事ないんでなんとも言えませんが、 AUDI好きとしては5気筒ターボってだけ...
4727日前view161
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質問者が納得GT-R 0-100km/h加速 3.5秒 最高速度 310km ケイマン 0-100km/h加速 5.7秒 最高速度 263km ケイマン S 0-100km/h加速 5.1秒 最高速度 275km ケイマン R 0-100km/h加速 4.9秒 最高速度 280km 前の方がおっしゃってた通り比べ物になりません。 GT-Rはポルシェでケイマンより上のモデルの911と比べる車です。
4870日前view88
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質問者が納得スポーツクロノパッケージのスポーツモードONでは燃調が変わり、スロットルを開けたときにより多くの燃料が噴射されるようになり、アクセルの反応が鋭くなります。さらにスポーツエグゾースト装着車では、同時に排気音が大きくなります。またPASM装着車では連動してサスペンションが硬くなります。 リアスポイラーは120km/hを超えると2本の支柱を使って十数センチ上昇します。その瞬間後部に重りを積んだかのように車体を路面に押しつける力が強くなります。 200km/h以上はすぐに出せますので、まあ180km/hで頭打ち...
4884日前view133
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質問者が納得多分、出てくると思いますよ。 ただし、相場がそうなるのでは無くたまたまというパターンだと思います。 例えば、内装、外装の評価が低く不人気色で有ったり、 すでに3~4オーナーで有ったり、オプションが殆ど付いていない等の車両が 段階的に値下げして最終値がそれくらいになるのでしょうね。 ですから、ほとんど毎日ネットで見張っていなければ見つけられないと思いますよ。 私の知る限りではネット掲載で1日で消えた(商談成立)車両が有りました。 私の場合は、販売店に問い合わせした3日後に興味を示す他の客が現れたと 電話が...
4366日前view230
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