質問者が納得ポルシェケイマンにはBMW Z4 Mクーペに対して大きく不利な点が有ります。
それは、足回り。
Mクーペの足は前後共にインテグラルアーム（BMW流のマルチリンク）ですが、ケイマンの足は前後共にストラット式(笑)
セッティングの自由度が全然違います！
ストラット式のサスペンションは確かにシンプルでセッティングも容易ですが、突き詰めていくと、ピタリと合ったセッティングにするのは困難です。
比べマルチリンク式サスペンションはアッパーアームを何ﾐﾘ、ロアアームを何ﾐﾘ…等非常に細かくセッティングを詰めていく事が出来...
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