質問者が納得ポルシェに限らず指定オイル(純正オイル)というのは、エンジン開発時からメーカーが使用し、エンジンと併せて開発されるオイルも多いです。
マニュアルに記載される交換サイクルも、カタログのスペックも、全て指定オイルで計測されたものです。
あと、オイル量が約9L、ドライサンプで工賃もウェットサンプより高いことを考えると、安い化学合成オイルを頻繁に交換してもトータルコストはあまり安くならないと思いますよ。
それに指定のモービル1はGulf911などのフラット6専用オイルに比べると安いですよ。
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