ボクスター アドバイスの解決方法

質問者が納得ポルシェではないですが、ドイツ車の左6MT車に乗っています。 質問者さんの嗜好でしたら、迷わずに左MTに乗りましょう！ 右MT仕様は、ペダルのレイアウトが不自然な場合が多いです。 なぜなら、ドイツ車の右MTの場合、フットレストがクラッチの ストロークと干渉しやすい場所にあるケースが多くて、ペダルが 全体に右寄りになりがちです（BMWではそうです）。 また、ステアリングがその逆に左側にすこし寄っていたりすると 体の上半身と下半身がいつもよじれたポジションを強いられます。 自分は、ドイツ車のように本来左ハ...

質問者が納得10万km超の986MTに乗っています。 ①10万㎞交換の「タイミングベルト交換」のような部品はありますか? タイミングチェーンなので交換の必要はないです。 ②ＡＴ購入予定です 多走行車はやめた方がいいですか？ クラッチとフライホイールがないため、維持費はATの方が安いかもしれません。 ③多走行車の消耗部品で高価な物はありますか? 10万km前にソフトトトップ、ダンパー、ブッシュ、ブレーキローター、クラッチ、フライホイールなどを交換しました。 足周りの部品は特に高額で、純正ブッシュのフルセットだと交...

質問者が納得アドバンで轍が気になるならポテンザは控えた方が・・・歴史的に「ひたすらグリップ重視」で、硬いですからねぇ(←ここが子供っぽいところで「超強力グリップ」を謳いつつ、これと引き換えに「硬いわ煩いわ直ぐ減るわ」とデメリットも大きいです。ハードになるほど轍にも取られやすいですしね。 ヨーロッパの製品は日本みたいに子供染みた所が無いと思います。日本のは(キャッチ・フレーズが付いてて)「超強力グリップ!!(→しかし直ぐ減る・・・)」といったような"非実用的なもの"ケッコー多いですが、あちらはあくまで...

質問者が納得鉄屑ですね。 認定中古車というシステムが確立している現在、認定されていない中古車は鉄屑。 ポルシェは世界共通で初登録から10年間は規定に則り「認定」するので ポルシェの規定から逸脱した車両は買うべきではない。 よくで「ディーラー車」という中古車情報の言葉で錯覚を起こしやすいのですが、「ディーラー車」とは正規輸入された車両の全てを指す言葉なのでディーラーの「認定中古車」というわけではない。 そこに思い入れと覚悟（金銭的な）が伴えば「認定」の有無は関係ないだろうが こんなところで質問をしている人、躊躇し...

質問者が納得友人のお父さんが所有しています。聞いた感想は・・・ まず燃費は４WDなので相変わらず７～８ｋｍ/Lでしょう。 １００ｋｍまで達するのにたった３秒ちょっとで加速に関しては 文句なしだと思います。 下手な人は運転していて酔う人もいるそうですｗｗ インテリアはオプションがかなり豊富なので、お金を出せば メモリー付き電動シートやアダプティブスポーツシートがあるそうです。 ２０００万円オーバーなので、本当にポルシェ好きにしか買えないと 言ってましたね。

質問者が納得購入予算以外に車にいつでも使えるお金が１００万以上あるならポルシェ 無いならＢＭＷ ２００６年と言うことは車検２回目、これからの３-４年がいろいろ出てくるタイミング。 ＢＭＷは当面そのまま乗れる（メンテ契約もできるでしょう） 車としては断然ポルシェ（でも金食い虫覚悟） ただ、ポルシェに乗って、お金が無いからって、ショックが抜けたような乗り方だけは止めようね。 手抜きせずにしっかりメンテして初めて「ポルシェ」です、交換すべき物をケチって乗っても、それは「ポルシェ」の乗り心地ではなく「ボロシェ」。 カロー...

質問者が納得春先には需要が高まり期待するほど値は下がらないと思います。 認定車なら１年間の保証が付いていますのでトラブっても 近々に修繕費用は発生しないと思いますが・・・ ですが保証外のタイヤ標準の１７インチミシュランで１５万円します。 コンチネンタルならもう少し値が張ったように思います。 輸入タイヤは溝が有ってもひび割れが早いので 最低タイヤ代くらいは用意しておいた方が良さそうですね。

質問者が納得保険料は、分かりませんが 所有期間中に交換必要な部分は、現時点のタイヤの摩耗状況にもよりますが 最低でも１回はタイヤ交換が必要になるはずです。 素なのかＳなのかでも金額は違いますが素の１７インチで N指定ミシュランＰＳ２が４本で１５万円くらいします。 その他にバッテリーが３５０００円～４００００円します。 ＭＴかTip＆PDKでも差は有りますが ブレーキパッド＋ディスクの交換も視野に入れておかれる方が良いでしょう。 私の987ケイマンはまだ２７０００キロなのでその他の費用はまだ分かりません。

質問者が納得９８７ボクスターでは無く９８７ケイマン乗りです。 故障自体は少ないです。 私の場合はウオーターポンプ交換くらいです。 ２００６年以前の物は、エアコン要注意と聞いた事が有ります。 買おうとする年式や走行距離で修理では無く 定期交換推奨部品が有りますので維持費は変わってきますよ。 又、２．７か２．９それとも３．２のＳか３．４のＳなのか？ ＭＴかTIPかPDKか？どのタイプを狙うかでも多少変わって来ると思います。 それから中古車は購入時又は、１年以内にタイヤ交換しなくてはならない 車両が多い事も事実です。 タイ...