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"中古車"17 件の検索結果
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質問者が納得このシステムはプロ同士の売買システムですので、あくまで 「この車なら利潤を載せて直ぐに売れるな」とか「得意車両」 で有れば入札するオークションですので、個人依頼での入札 では年式と走行距離と色のみでの入札となってしまいます。 それがどんな状態の車であっても依頼者はキャンセル出来ません ので内容をしっかり詰める事が肝心でしょうか。 しかし、いくらプロでも車の内部事情まではこと細かくは判断 出来ませんよね。 あとは他の回答者の云われている通りです。 整備したり手数料を払ったりなどと結局、市場車...
4362日前view175
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質問者が納得986最終型(2003年式~)は全てのウインカーがクリアウインカーになります。 また、最終型以前の年式でもオプションのリトロニックライト(純正HIDユニット)を装着していれば、ヘッドライトのみクリアウインカーになります。 フロントウインカーはヘッドライトユニットと一体なので、フロントウインカーのクリア化は結構お金かかりますよ。 自分は↓のサイトで販売している純正ライトとサイドマーカーを使用しました。純正といってもBOSCH製OEM品のため、ポルシェ純正部品とは箱と部品番号が違います。 ヘッドライト http...
4587日前view41
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質問者が納得鉄屑ですね。 認定中古車というシステムが確立している現在、認定されていない中古車は鉄屑。 ポルシェは世界共通で初登録から10年間は規定に則り「認定」するので ポルシェの規定から逸脱した車両は買うべきではない。 よくで「ディーラー車」という中古車情報の言葉で錯覚を起こしやすいのですが、「ディーラー車」とは正規輸入された車両の全てを指す言葉なのでディーラーの「認定中古車」というわけではない。 そこに思い入れと覚悟(金銭的な)が伴えば「認定」の有無は関係ないだろうが こんなところで質問をしている人、躊躇し...
4629日前view57
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質問者が納得987の2.7ならMTの方が楽しめます。2.9ならPDKもアリですが、まだまだ高いですよね。 Sなら3.2でも3.4でもお好みのトランスミッションを選べばいいと思います。 個人的には、TipSと初期PDKのシフトスイッチ(ステアリングホイールとスポークの付け根にあるアレ)は、あまり好きではないです。 ポルシェAGの方針なのか、標準モデルには必ずMTが設定されます。 カイエンとパナメーラの日本仕様でもMTがあるほどです。 このことからも、標準モデルはMTにする方がよいと思います。 986のMTを質問者様と...
4629日前view51
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質問者が納得自動車取得税は取得価格に対し掛かるものです(5%)。ここでいう取得価格とは購入価格ではなく、予め車種仕様に応じて決められています。中古車については経過期間に応じて残価率が定められており、課税標準額の算出の際考慮されます。ちなみに6年経過で残価率は1割になります。 ちなみに算出された課税標準額が50万円未満なら取得税が掛かりません。 今回はまず掛かりません。過去に10年程経った新車価格1000万円近い車がかかりませんでしたから。心配なら陸運事務所にある県税事務所に問い合わせすると回答してくれます。 まぁその販...
4663日前view18
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質問者が納得僕的には、買いでは無いと思います。走行距離が7万8千キロで2オーナーの修復暦があって、280万円は、少々高いかと思います。距離もかなり乗ってますので。メンテナンスは、ブレーキの利きが悪かったりなど、以上を感じたら、ポルシェセンターに持っていけば、よろしいかと思います!!
4673日前view40
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質問者が納得以前ボクスターSの6MTに乗っていました。 質問の意図がよくわかりません(一度書いて回答のあった質問を取り消して再度質問しなおしているようですが)が求めているであろう答えを推測して回答します。 誰に聞いてもある程度車を振り回して運転を楽しみたいならMT、安楽に乗りたいならティプトロと答えると思います。 私も同じ考えです。 先に回答されている方がおっしゃるように、ポルシェというステイタスを求めて格好よく乗りたいと言う人に向けて新車ではティプトロの方が売れているようです。 が、走り重視で選ぶ方が多くなる中...
4705日前view25
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質問者が納得往復1000キロ走行が増えて車検を頼むのもどうかなと・・・ 積載車で来てくれないんですか? 知り合いは積載車で納引きしてますが・・・ 確認してみてはいかがでしょうか。
4712日前view35
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質問者が納得生活まで絡んできてしまうとちょっと判断できかねますが、フトコロや生活のことを無視して車のことだけを考えれば、987を希望しているのであれば986は絶対に避けた方がよろしいかと思います。 ポルシェの各モデルは、どれも本来は自分で好みの仕様を作り出していくという発注形態をとっていますので、まずは中古であっても自分の望みに出来るだけ近い仕様の個体を選んでいかないと、所有の満足度は低くなってしまうかと思います。しかも987と986では車全体の質感が大きく違い、望みの仕様との違いを見るにあたり、基本的な質感が大きく...
4296日前view146
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質問者が納得春先には需要が高まり期待するほど値は下がらないと思います。 認定車なら1年間の保証が付いていますのでトラブっても 近々に修繕費用は発生しないと思いますが・・・ ですが保証外のタイヤ標準の17インチミシュランで15万円します。 コンチネンタルならもう少し値が張ったように思います。 輸入タイヤは溝が有ってもひび割れが早いので 最低タイヤ代くらいは用意しておいた方が良さそうですね。
4297日前view93
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