ボクスター
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"交換"26 件の検索結果
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質問者が納得①は¥3万~ ② ③は共に¥7千~くらいでしょう。
4688日前view96
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質問者が納得球の交換方法なら取扱説明書に記載されていませんか? 987は、フロントトランクの側面カバーを外して ライトハウジングごと取り出すようになっていますが・・・
4693日前view108
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質問者が納得フィルター交換時には、7.5リッターと請求明細にいつも書いて有ります。 ドレンについては自分でした事無いので分かりません。 ドレンはアンダーカバー外すと見えると思います。 MY08 2.7ケイマンの話です。
4695日前view165
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質問者が納得特別な作業はなさそうです。参考まで・・ http://minkara.carview.co.jp/userid/393555/car/302698/905765/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/393555/car/302698/901620/note.aspx http://code9international.blog.fc2.com/blog-entry-323.html
4696日前view88
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質問者が納得ディーラーに行くのなら、整備士さんのアドバイスを聞くのが1番です。
4708日前view97
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質問者が納得さすがにバッテリーメーカーも適合確認をしてるはずだと思います。 ただ、純正のように長期間のデータがあるのかは微妙です。 自分のボクスターにはボッシュのシルバーバッテリーをつかっています。 現在、構造して1年2ヶ月ほどですが、今のところ問題ないです。
4762日前view42
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質問者が納得ポルシェに限らず指定オイル(純正オイル)というのは、エンジン開発時からメーカーが使用し、エンジンと併せて開発されるオイルも多いです。 マニュアルに記載される交換サイクルも、カタログのスペックも、全て指定オイルで計測されたものです。 あと、オイル量が約9L、ドライサンプで工賃もウェットサンプより高いことを考えると、安い化学合成オイルを頻繁に交換してもトータルコストはあまり安くならないと思いますよ。 それに指定のモービル1はGulf911などのフラット6専用オイルに比べると安いですよ。
4777日前view170
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質問者が納得986最終型(2003年式~)は全てのウインカーがクリアウインカーになります。 また、最終型以前の年式でもオプションのリトロニックライト(純正HIDユニット)を装着していれば、ヘッドライトのみクリアウインカーになります。 フロントウインカーはヘッドライトユニットと一体なので、フロントウインカーのクリア化は結構お金かかりますよ。 自分は↓のサイトで販売している純正ライトとサイドマーカーを使用しました。純正といってもBOSCH製OEM品のため、ポルシェ純正部品とは箱と部品番号が違います。 ヘッドライト http...
4795日前view41
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質問者が納得10万km超の986MTに乗っています。 ①10万㎞交換の「タイミングベルト交換」のような部品はありますか? タイミングチェーンなので交換の必要はないです。 ②AT購入予定です 多走行車はやめた方がいいですか? クラッチとフライホイールがないため、維持費はATの方が安いかもしれません。 ③多走行車の消耗部品で高価な物はありますか? 10万km前にソフトトトップ、ダンパー、ブッシュ、ブレーキローター、クラッチ、フライホイールなどを交換しました。 足周りの部品は特に高額で、純正ブッシュのフルセットだと交...
4803日前view85
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質問者が納得エアバック用でなければ付きません。 厳密に言えば形だけなら付くかもしれませんが、ホーンが鳴らない、ウインカーがキャンセルしないでしょう。 安全に関わる部品です。 数万円をケチって大事故の原因にならないようお願いします。
4803日前view87

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