Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"国"12 件の検索結果
"国" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得年式から考えれば走行距離は妥当（５０００㌔/年）かと思います。
安く買って、手をかけずにそのまま乗ろうという考え方は
輸入車には当てはまりません。
例えば、車検の残がほぼ無い状態ですが前のオーナーは
多分、今回の車検で費用のかかる交換部品が有る為に手放したと
考えられませんか？
輸入中古車は、そういった前オーナーが手をかけていない部分を
交換修理して長く楽しむものだと私は考えています。
ちんみに想像ですが、走行距離から考えるとブレーキパッドと
ディスクローターの交換時期が近いのではないかと思います。
又、樹...
4598日前view212
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質問者が納得そんな攻撃性のある製品を補修剤で使いません。
ポルシェに乗るなら、パンクしたタイヤを修理して乗り続ける人はあまりいないと思いますので、さほど神経を使わなくても大丈夫だと思います。
確認しました。
あれだけ腐食するのは長期間放置した場合だと思います。
4605日前view179
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質問者が納得10万km超の986MTに乗っています。
①10万㎞交換の「タイミングベルト交換」のような部品はありますか?
タイミングチェーンなので交換の必要はないです。
②ＡＴ購入予定です 多走行車はやめた方がいいですか？
クラッチとフライホイールがないため、維持費はATの方が安いかもしれません。
③多走行車の消耗部品で高価な物はありますか?
10万km前にソフトトトップ、ダンパー、ブッシュ、ブレーキローター、クラッチ、フライホイールなどを交換しました。
足周りの部品は特に高額で、純正ブッシュのフルセットだと交...
4725日前view85
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質問者が納得おそらくフィンランド製です。
まず、2007年から全てのボクスターとケイマンはフィンランドのヴァルメト・オートモーティブの工場で生産されています。
2006年式ならドイツのシュトゥットガルトにあるツッフェンハウゼン工場（本社工場）の可能性もありますが、輸出用はほぼフィンランドに生産が移管していた頃だと思われます。
ボクスターとケイマンは全生産台数の2割がドイツ国内で販売されているため、ツッフェンハウゼン工場での生産末期はドイツ仕様とツッフェンハウゼン工場内の特注車輌工場で生産される特注モデルのみだったは...
4803日前view26
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質問者が納得故障は少ないですが"当たり"（というかはずれ？）を引くと高額です。
日本車では考えられないようなものが消耗品扱いです。そして高い。
まぁオイル漏れなんてのはオイルシール（消耗品）の劣化ですから
故障じゃないわけです。
IMS問題ひっかかるとかなり高額なので、先に対策品に交換しておく
のも手。
オイルは普通の車の2倍で9Lくらい入ります。
そして想定される運用が異なるのでやっぱり1年で交換したほうがいいみたいです。
クーラントだのプラグだのはどうでも良く金額をカウントする意味がありま...
3307日前view27
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質問者が納得ポルシェもフェラーリも右ハンドルの設定は当たり前です。
が、右ハンドルの車両はほとんど売れていません。（カイエンV6除く）
ある意味レアです。
MT、AT（AT限定免許で運転可）の比率もATが上回ってます。
むか～し昔はポルシェやフェラーリに乗る資格（ウデと知識）がナンタラカンタラって言われてましたが
今現在の車両に関しての「乗る資格」というのは銭の有無です。
6323日前view9
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質問者が納得生活まで絡んできてしまうとちょっと判断できかねますが、フトコロや生活のことを無視して車のことだけを考えれば、987を希望しているのであれば986は絶対に避けた方がよろしいかと思います。
ポルシェの各モデルは、どれも本来は自分で好みの仕様を作り出していくという発注形態をとっていますので、まずは中古であっても自分の望みに出来るだけ近い仕様の個体を選んでいかないと、所有の満足度は低くなってしまうかと思います。しかも987と986では車全体の質感が大きく違い、望みの仕様との違いを見るにあたり、基本的な質感が大きく...
4426日前view146
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質問者が納得保険料は、分かりませんが
所有期間中に交換必要な部分は、現時点のタイヤの摩耗状況にもよりますが
最低でも１回はタイヤ交換が必要になるはずです。
素なのかＳなのかでも金額は違いますが素の１７インチで
N指定ミシュランＰＳ２が４本で１５万円くらいします。
その他にバッテリーが３５０００円～４００００円します。
ＭＴかTip＆PDKでも差は有りますが
ブレーキパッド＋ディスクの交換も視野に入れておかれる方が良いでしょう。
私の987ケイマンはまだ２７０００キロなのでその他の費用はまだ分かりません。
4456日前view121
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質問者が納得ポルシェは資金ギリギリで買わない方が良いと思います。
BMWでも10万とかすぐ飛んでいきます。
セカンドカーがあれば問題ないですが、ポルシェボクスター1台だと厳しいかもしれませんね。
4601日前view31
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質問者が納得986に乗っています。
比較できるV8の国産車を所有したことがないので、今まで所有した車の中で1番排気量ランドクルーザープラドの3000ccV6（ディーゼル）や、ガソリン車ではエスティマ2400ccなどに乗りましたが、カブリオレ特有の幌を入れても維持費はボクスターの方が安いです。
自分が所有している986は97年式の初期型ですが、全然壊れませんよ。初期型特有の弱点として伝動格納トップの骨格の弱さがありますが、2700ccへマイナーチェンジしたときに対策されています。
リアスクリーンは2003年前期型までは...
5823日前view81
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