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"国産車"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得年式から考えれば走行距離は妥当(5000㌔/年)かと思います。 安く買って、手をかけずにそのまま乗ろうという考え方は 輸入車には当てはまりません。 例えば、車検の残がほぼ無い状態ですが前のオーナーは 多分、今回の車検で費用のかかる交換部品が有る為に手放したと 考えられませんか? 輸入中古車は、そういった前オーナーが手をかけていない部分を 交換修理して長く楽しむものだと私は考えています。 ちんみに想像ですが、走行距離から考えるとブレーキパッドと ディスクローターの交換時期が近いのではないかと思います。 又、樹...
4518日前view212
全般
 
質問者が納得10万km超の986MTに乗っています。 ①10万㎞交換の「タイミングベルト交換」のような部品はありますか? タイミングチェーンなので交換の必要はないです。 ②AT購入予定です 多走行車はやめた方がいいですか? クラッチとフライホイールがないため、維持費はATの方が安いかもしれません。 ③多走行車の消耗部品で高価な物はありますか? 10万km前にソフトトトップ、ダンパー、ブッシュ、ブレーキローター、クラッチ、フライホイールなどを交換しました。 足周りの部品は特に高額で、純正ブッシュのフルセットだと交...
4645日前view85
全般
 
質問者が納得保険料は、分かりませんが 所有期間中に交換必要な部分は、現時点のタイヤの摩耗状況にもよりますが 最低でも1回はタイヤ交換が必要になるはずです。 素なのかSなのかでも金額は違いますが素の17インチで N指定ミシュランPS2が4本で15万円くらいします。 その他にバッテリーが35000円~40000円します。 MTかTip&PDKでも差は有りますが ブレーキパッド+ディスクの交換も視野に入れておかれる方が良いでしょう。 私の987ケイマンはまだ27000キロなのでその他の費用はまだ分かりません。
4375日前view121
全般
 
質問者が納得ポルシェは資金ギリギリで買わない方が良いと思います。 BMWでも10万とかすぐ飛んでいきます。 セカンドカーがあれば問題ないですが、ポルシェボクスター1台だと厳しいかもしれませんね。
4520日前view31
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