カングー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得下記はＡＴの修理では有名な会社ですので一度、相談されてみては如何でしょうか？ http://www.shinseiauto.com/japanese/company.html もちろん国産車及び欧州車も修理出来るみたいですよ 私は一度、ディラーでＡＴ修理をし、二度目は上記の会社でしましたが今でも調子は良いですよ 費用に関しては上記で修理される場合でもディーラーでＡＴ本体を車体から取り外して上記の会社に発送する事になるので工賃もかかりますので遠方にお住まいなら車を陸送された方が安くすむかも知れませんね。 ...

質問者が納得はじめまして。 H17年式のカングーに乗っていました。（現在はデカングー） 当時新車時に純正ステレオを外して、家で保管しています。 よろしければ、お安く譲りますよ。 当方千葉県在住です。

質問者が納得とても良くできた車で、日本車にはないおしゃれ感や、長距離走っても疲れないすばらしい乗り心地や、直進安定性など良い点が多数あり、数年後、タイミングベルトの交換やオルタネーターの交換で多少の費用はかかりますが、人気のあるのもうなずけます。また、ルノーオーナーのイベントや、フランス車のイベントもいくつかあり、どれもアットホームな感じで、多くの方が魅力にはまっておられます。おすすめします。

質問者が納得黄色が多いのは人気なのでディーラーが抱えてるからすぐ納車できるからです。 外車ディーラーはある程度まとめて新車を貯めておきます。 他は赤、白のソリッドですかね・・ただまず黄色しか売れないので赤白も在庫もなかったです。 古いカタログにあるようにソリッドのブルーやメタリックなどは生産待ちになるんです。 偶然あればいいですが大体3ヶ月以上、長いと半年とか待ちます。 シトラスはサウンドパックのことでしょうか 100台限定で販売されました。 限定カラーで名前のままオーディオがいいのが入っています。 カタログから ...

質問者が納得国産車では慣らしをする必要は有りません。 外車でも同等です。 ただ 貴方が車の取り回しに慣れるまでは（数日から数週間） 急加速や急減速、急ハンドル、エンジンの高回転維持度しなければ 十分に慣らしになります。 取り回しなどに慣れたら鳴らし完了です。 何キロ、何千回転までなどエンジンの回転を気にして 慣らしをする車は30年以上前のクオリティーと低い工作精度と OIL品質悪いk時代の事です。 オイルの交換も取り説にしてがって交換すれば 10年、10万kmは問題なく走れます。 ほと...

質問者が納得今のところ正規輸入の予定はないみたいですね。 個人で並行輸入なら、 http://item.rakuten.co.jp/parnass/280473/ ここがあります。 本人のブログはここです。 http://www.humannet.com/parnass/ 去年欧州車を輸入してもらいましたが、 丁寧で確かでしたよ。

質問者が納得黄色というと、スポーツ志向の車ではわりとよく使われる色だと思います。 イメージカラー的な印象のあるものでも、RX-7(FD3S)やビートなどがありますが、このあたりは比較的薄い色です。 おっしゃるような、山吹色に近い濃い黄色となると、最近絶版しましたがS2000の「インディイエロー・パール」がありました。 あるいは、フィットのオプション色「プレミアムイエロー・パール」も濃いめですが、とくに先代の時に良く出ていた色ですので、見かける機会は多いと思います。

質問者が納得片側に5ｃｍ残して停めても、約２５ｃｍの余裕しかない？ 運転手のかなりのスリムさが要求されます。 別の車種って…167ｃｍでダメなら もはや軽自動車しかないと思うのですが。 2ｍ幅では、普通車としての駐車場の役目は 難しいかと思います。

質問者が納得トヨタの ラウム なんかどうでしょ？