カングー ディーラーの解決方法

質問者が納得結構高い評価の車と週刊誌にかかれていました。専門家の分析で。 堅牢らしいですね。トラブルは最近はどこの車も無いのでは。 あったら三菱と提携しているかも？ ユーザ評価を添付しておきます。参考になると思います。 http://www.carview.co.jp/default.asp?ModelID1=4470

質問者が納得車の走行に直接かかわる備品（センサーなど）は純正または互換品を 純正以外でも品質的に問題ないもの、エンジンオイル、ＡＴＦ，デフオイル、プラグ、ＨＩＤ，タイヤ、シート、マフラー、ラジエター液、 ブレーキフルード、ブレーキパッド、ディスクなどは適正な品質のものを信頼出来るショップで交換 ディーラーは、車検でも基本的に交換部品なしに押さえます。 ボディカバーを使用すれば、車が８がいそう、内装とも、（特にヘッドライトの黄ばみ）効果です

質問者が納得初期モデルのカングーから扱った事ありますが、ダイナモ＝一般的にオルタネーターだと思いますがダイナモは今までに壊れたと言うケースは無かったです（欧州車修理の者ですが扱った事も有りません）カングーは比較的タイミングベルト、Wポンプの交換とオイル管理、エンジン停止時には全ての電源をOFF作業（オーディオ・ナビ・エアコン）外装のコーティング（塗装はやはり弱いですのでお勧め（鳥糞等の汚れが付いたら落とす）・をしっかりしていただければ長く乗れるお車だと思います 補足としまして最近は国産車からのラテン車へ乗り換えの方が...

質問者が納得安ければ電装系のコネクタ不良。1万円レベル。 高くてＡＴミッションのソレノイドか最悪ＡＴ。 ソレノイドなら10万円あたり、ＡＴだと40マン～ まずいくらカングーでもＡＴ本体故障ってあまりないですけどね・・ わたしも好きで乗ってるので周りがなに言おうと関係なく乗ってますが・・現在10万ｋです。 年式は同じですね。 売れば高いので興味がないなら売ってしまうのも手かと・・黄色や青のソリッドなら完調の状態で100万円前後で業販されています。非常に人気がある車です。 絶対に50～80万以上で売りつけましょう。

質問者が納得代車代を含んでの車検で良いのであれば レンタカーを持ってきますよ まあ、大手ディーラーだと、自社のレンタカーで 代車用に車を持ってる事は基本無いですからね 車検を予約する際に、言っておけば良いだけです

質問者が納得ブレーキング時の鳴きについては異常ではありませんが走る出す時の鳴きについてはディーラーで点検をしてもらって下さい。 考えられるのは通常はブレーキペダルを踏むとパッドがディスクに張り付いて車が止まるのですがブレーキの戻りが悪い為に少しですがブレーキが利いた状態かも知れません、これはブレーキの引きずりという現象です。 あとはブレーキパッドを油圧で押し出すピストンでブレーキキャリバーという部品があるのですがこれが正常に押し出されていないかですね。 どちらにしても素人では調整も難しいと思いますので一ヶ月点検...

質問者が納得下記はＡＴの修理では有名な会社ですので一度、相談されてみては如何でしょうか？ http://www.shinseiauto.com/japanese/company.html もちろん国産車及び欧州車も修理出来るみたいですよ 私は一度、ディラーでＡＴ修理をし、二度目は上記の会社でしましたが今でも調子は良いですよ 費用に関しては上記で修理される場合でもディーラーでＡＴ本体を車体から取り外して上記の会社に発送する事になるので工賃もかかりますので遠方にお住まいなら車を陸送された方が安くすむかも知れませんね。 ...

質問者が納得はじめまして。 H17年式のカングーに乗っていました。（現在はデカングー） 当時新車時に純正ステレオを外して、家で保管しています。 よろしければ、お安く譲りますよ。 当方千葉県在住です。

質問者が納得①「業販」になりますが、日産から業者様へ卸販売可能ですので、お近くの民間の自動車会社で御注文出来ます。 ②業者さんに「ルノーケアプレミアム」も購入時入りたいと告げてください。対応した日産の販売店に「サービス」があれば可能です。御心配の通り、国産の軽自動車より「壊れます」ので、少々高くても「メンテナンス・パック」加入を勧めます。勿論、保険料を支払いますので高額になりますが、それ以上の「安心」を保証されますので必ず入会してください。保証の必要が無く、高年式（H２１年・H２２年式）の中古車なら新車より安価で購入可...