メガーヌ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ボディ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得正直、「インパクト」という部分については旧型(2代目)のほうが勝っていると思います。 (賛否両論あるとはいえ、クリフカットは他に類を見ない奇抜さでしたから・・・) しかし、質感やデザインバランス、使い勝手の面では現行型のほうが上ですね(特に日本未発売のクーペカブリオレは)。 CVTやエンジン等、メカも日産車のものを最大限流用したことで信頼性もUPさせたことが非常に好感が持てます。 あと、あれだけの装備を盛り込んでいるのに価格が安い。 特にGTラインはかなり買い得なのでは? 惜しむらくはフランスでは200...
5067日前view69
全般
 
質問者が納得制約を受ける反面、大幅なコストダウンになりますね。ムカシはともかく、日産でも新型ウィングロードはティーダと基本プラットフォームは同じだそうで、自由度が格段に向上してるのだとか。 一部のお金持ちはともかく、マスプロダクトな商品はある程度仕方無いのかな・・・と思います。フェラーリやロータス、ロールス等、手作り感の強い車の魅力は大きいですが、現実的に考えると性能が一緒なら安価で嬉しいです、共有化。
6865日前view18
  1. 1

この製品について質問する