メガーヌ 下半分の解決方法

質問者が納得制約を受ける反面、大幅なコストダウンになりますね。ムカシはともかく、日産でも新型ウィングロードはティーダと基本プラットフォームは同じだそうで、自由度が格段に向上してるのだとか。 一部のお金持ちはともかく、マスプロダクトな商品はある程度仕方無いのかな・・・と思います。フェラーリやロータス、ロールス等、手作り感の強い車の魅力は大きいですが、現実的に考えると性能が一緒なら安価で嬉しいです、共有化。