ファントム ロールスロイスの解決方法

質問者が納得http://autos.yahoo.com/ ここで調べてください オプションによって値段かわるのでは？

質問者が納得ロールスロイスは世界が誇るトップクラスの自動車メーカーです｡ 価格もずば抜けています｡ 以前、天皇の乗る車がセンチュリーではなくロールスロイスだった時期があったようです｡ ロールスロイスの市販車はほとんどがセダンです｡ リムジンなんて珍しいですね｡ ちなみに、ファントムはロールスロイスの車種のことです｡

質問者が納得はあ。なんだかマユツバもんの話だけどみんな真面目に答えてるね。 一億あるなら全部買っとけよ。 クルマは用途に合わせて買うもんだろ。雪国で山ん中に家があって道が細くてスーパーに買い物行くのがメインならどれもオススメできんね。パジェロミニがベスト。そういう社長がいてもおかしくないよね。 住んでる地域と、どういう目的で買うのか一台で済ますつもりなのか補足してくれよ。 ヒルズレジデンスに住んでますとか言い出しそうだけどな。 三台の中であえて若造向けを選ぶとしたらアウディじゃないの？

質問者が納得私の考えです。 性能・技術で言ったら、レクサスが１番最先端だと思います。 ただ、ロールスロイスやベントレー・ベンツなどは ブランドのせいで値段が高いんだと思います。

質問者が納得RR Phantom SWB 47,250千円 RR Phantom EWB 54,800千円 RR Phantom Coupe 50,925千円 RR Phantom Drophead Coupe 54,285千円 (すべて消費税込) です。

質問者が納得これはシルバーシャドウという、主に70年代～80年代の初頭まで生産されていたロールスの主力車種です。ホイールベースは普通のものと延長されたものがあり、逆に短縮したシャーシにクーペ/オープンボディを載せた特製モデル、コーニッシュは80年代以降も製造されました。 具体的には、メインのフロントグリルの脇に小さなグリルが付いているので、初期(シャドウⅠ)～中期(シャドウⅡ)のモデルだと思います。後期のシャドウⅢになるとこの小さいグリルが無くなり、ホイールベースの長いモデルはシルバードーンと改名します。

質問者が納得自動車関係の仕事をしています。 センチュリー、ロールス･ファントム、ベントレー マイバッハ(特注ベンツのようなもの)と、 新車で上記の車両を乗ったことがあります。 もちろん後部座席にも乗ってみました。 ショーファードリブンとしてのチェックです。 結論から言いますと、どれも素晴らしく静かで快適です。 値段の差は「手作り部分の多さ」と「ネーム」だと思います。 壊れずに素晴らしいのはセンチュリーですが、ネームでは負けます。 仕方がないことだと思いますよ。 個人的に私が好きなのはレクサスLH600 です。 後部座席...

質問者が納得だいたい５０００万円程度ではないでしょうか？ オートクチュールで乗る車なので まあこの値段で乗る人はいないと思いますので６０００～１億ぐらいが平均ぐらいかと思います。

質問者が納得珍しいというか、驚いたのは自衛隊の155mm砲を牽引したトラックが隊列を組んで名神高速を走っていたことです。 弾薬を積んだトラックやジープも交えて100台は越えていたと思います。 155mm砲は40門までは数えたのですが、正確な数は分かりません。 大阪から吹田インターを越えた辺りで先頭の車とすれ違い、最後尾の車とすれ違った時は京都東の手前でした。 青野ヶ原演習場（兵庫県）へでも行ったんでしょうか。 珍しいと言えばフェラーリ288 GTOエボルツィオーネですね。普通の288は何度か見たことがありますが、エボ...