コンチネンタル ベントレーの解決方法

質問者が納得クライスラー３００cではないでしょうか？ http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=CR&shashu=S013

質問者が納得確かにサーフに言われたくないよな・・・・。 ベントレーの中でコンチネンタルＧＴがどうであれ、サーフよりは上。

質問者が納得そんなショボイクルマ、 ニートのオマエしか乗ってない。 分かるか？バーーーーカ！！！！！！

質問者が納得ドイツ車とイギリス車を比べたらダメですよ。気品が違います。優雅ですからイギリスは。 AMGは下品にしか見えない。CLやCのAMGは下品でイインだけどSのAMGは・・・・ BMWはそれをわかってるから７シリーズでMを出さないんです。

質問者が納得リヤカーでも引いてろよ＾＾ 年があけても相変わらずだな～。 気の毒になってくるよ。

質問者が納得カタログモデルですと、少し前まではアルナージ・レッドレーベルのロングホイールベースが3380万円で一番高かったのですが、現在は、アルナージTとRが3145万円で一番高いですね。 まあ、ある意味フルオーダーメイドの的な性格の車ですので、ベントレーの顧客層でカタログモデルを吊しのまま買う人はあまりいませんから、後は自分の好きな内装や装備を追加してオーダーしていくと、簡単に4000万円手が届くところまで行ってしまうことが多いようですよ。

質問者が納得フライングスパーでしょうね 221なんてこれから腐るほど見るでしょうし。。。 220より切れないし・・・ なんでロングAMGってグレードになるのかが不明 後ろに乗るための車なのに・・・

質問者が納得フェラーリ６１２スカリエッティ、ベンツＣＬ６５ＡＭＧ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

質問者が納得取り敢えず、今のカタログを見る事からスタートするんじゃないですか？