コンチネンタル 自分の解決方法

質問者が納得乗ってもいないのにこんな事書いてすみません(^^;) しかもコピペ（汗） 初期型シーマの思想を極端に追求したのかな？と勝手に想像しています 当時ツインカムのドッカンターボをハイソ（いまだに意味が判らない）と言われてる車になぜそんな事したの？？と思っていました しかもバカ売れでしょ シーマとベントレーを同じものさしで計るんじゃねーと言われそうですが・・・ 変人の一意見です

質問者が納得普通の女性は車には興味はありません。 乗用車とトラック位の区別は付きますが、乗用車同士の違いは判りませんね。あくまで乗用車です。 もちろん価格の安い高いは判りません。 しかし、色とか静かさや乗り心地とか綺麗／汚いということには敏感ですので、スポーツカーは乗り心地の悪い車として一般的に嫌われます。

質問者が納得私だったらカイエンがいいと思います 最近、新型も発表されましたし 3.2Lという事は初代の標準カイエンですね 今度はカイエンターボかカイエンSにしてみたらどうでしょうか 都内だとランクル200の方が珍しいですよね。。。 私だったらあまり、良いとは思わないけどね 自分は高校生ですけど 親はレクサスLS600h,S550,カイエンターボを所有しています SクラスはパナメーラかRRゴーストに買い替え予定ですけどね 親の発想はまったく改造しないです、車を 何も変えないで乗っています 大学の入学祝いにコンチ...

質問者が納得商売をしていて得意先の目はを気にせず何でも乗り付けられるほど 日本の社会が開放的になるのは何時のことでしょうね。 悲しいかな「あいつボロモウケしている」的な見方をする方は まだまだたくさん居ます。 失礼な言い方になりますがベンツの上等なヤツとポルシェの遊び車ですか。 おっしゃるように都内だけ見ると特段珍しいとは言えないと思います。 が、一般的なサラリーマンが自分のために買える金額の車では無いですよ。 その上、都心部に比べて収入も少なめな地方では 輸入車自体がまだまだ少ないし、多少のやっかみも含めて、 わざわ...

質問者が納得そりゃ高級車を運転してたら景色も違うよ 第一廻りの車が寄って来ないから楽 乗り心地も文句なし ＧＳの兄ちゃんの対応も違うし だけど 運転そのものはタイアが４個あれば同じだよ 問題は腕 車が変れば性能が違うけどやることは同じ 走り屋としては高級車に興味なし

質問者が納得溶接って言っても鉄工所で鉄骨つけるのとはワケが違うと思うのですが・・・ １ｍｍ以下の薄板綺麗につける自信ありますか？ 自分も会社の機材でやってみてけれど見事に穴が開きましたよ。

質問者が納得おそらくそれは、液晶を利用したガラスなのでしょう。 基本的には、液晶を挟んだ専用のガラスと交換することなので、 まずそのガラスが手に入るかどうかです。 部品（ガラスとその制御装置）が手に入れば、あとは何とかなります。 ベントレーのディーラーに後付けできるか聞いてみたらどうでしょう。

質問者が納得どちらも実際に乗ったことないので分かりません（泣） ですが、一度だけ乗せてくれるって言うんだったらマイバッハがいいです。。。

質問者が納得カタログモデルですと、少し前まではアルナージ・レッドレーベルのロングホイールベースが3380万円で一番高かったのですが、現在は、アルナージTとRが3145万円で一番高いですね。 まあ、ある意味フルオーダーメイドの的な性格の車ですので、ベントレーの顧客層でカタログモデルを吊しのまま買う人はあまりいませんから、後は自分の好きな内装や装備を追加してオーダーしていくと、簡単に4000万円手が届くところまで行ってしまうことが多いようですよ。