ディスカバリー メンテナンスの解決方法
Q&A
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"メンテナンス"5 件の検索結果
"メンテナンス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ディスカバリー3乗りです。
仲間ウチで、3万kmくらいの頃、エアサスが下がりっぱなしで戻らなくなり、パーツ全交換。幸い保証期間中のため無償交換。ということを経験している方がいます。
しかし他には、オフロードにがんがん入る車でも、ものすごい距離(11万kmくらい)を走っている車でも、特にエアサスにはトラブル出てないです。
私の3もメンテというメンテも特にせず、車体の上げ下げなんかも頻繁にしていますが、5年/6万km時点でエアサス系のトラブルは皆無です。
世間のイメージほど壊れる車ではなく、特に保証期間後はノー...
4981日前view93
全般
質問者が納得恐ろしいほど燃費悪いんですが大丈夫ですか。リッター４キロくらいしか走りません。
故障もそれなりで、ジャガーのほうが平均的に維持費は安いと思います。
5895日前view17
全般
質問者が納得その手の車は1回のトラブルで軽く予算分・車両代金が出て行きますので・・・・
まぁ50から100だったら乗り捨てですね
トラブルは気にせず
壊れたら諦める
自動車税が66500か
まだ1割り増しにはならないけど。。。。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/LR/S002/F001/
好きであることが重要な要素ですね。。。。
6038日前view36
全般
質問者が納得オイル漏れは間違い無くしていると思います。 色々なところから発生しますが、エンジンからのものは、直しても再発（シール材質が日本の気候と合わない）します。
当時のディーゼルは機械式ですが、せっかく購入されたのであれば、インジェクションノズルの分解清掃を行っても良いと思います。
電装品もルーカス製の物は故障率が高いです。
足回りはさすがに頑丈です。 グリースアップや、ハブベアリング等のグリース交換はして下さい。
内装も頑丈です。
若干手がかかると思いますが、とても良い車です。
6249日前view24
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