ディスカバリー 交換の解決方法

質問者が納得ディラーでなくても大丈夫です。ただオイルは上質のものを使うといいですよ。費用はオイル単価×7～8L＋工賃です。

質問者が納得まず本当に白煙？ 湯気の間違いはないですよね？最近寒くなったのでねぇ(´∀｀) で、白煙でてるときにオイルフィラーキャップを緩めて少し浮かすかオイルレベルゲージを抜くかしてみる。これで白煙が無くなればPCVバルブなどのブローバイ配管系のトラブル。プロでも見逃しがち。これらは清掃かバルブ交換で直るよ。 後はオイル入れ過ぎか。とりあえず確認を。エンジンの逼迫した故障というのは昨今だとまぁないよ。

質問者が納得堅い、メンバー部分にかけたなら、さほど気になりませんよ。マニュアルには事故や破損を防ぐ為に書かれていますが、馬を外す為にかけただけなら、全然平気です。アルミボディですし気になりますよね。 その程度なら大丈夫です。

質問者が納得相模原だったかな？ツインランドっていうショップは オールドのランド強かった記憶が・・・ 元Dセールス

質問者が納得軽油は使用場所での燃料を入れていればまず凍結は無い物と思います。 （軽油は寒いところに行くときは必ず当地の軽油を入れるようにして駐車して下さい。当地適用の不凍添加剤が入ってます。） ましては氷点下にならない状態やー２，３度では燃料の凍結は除外です。 バッテリーもセルがキュン、キュン、キュン、ブル、キュン、キュン、ブルと回っていますので除外 エンジンオイルも規定量あるみたいなので除外（少々少なくてもかかる、かからないは関係無い） そうですね、一度エンジンが掛かり２回目はわりとスムーズならグローの不良もしくは...

質問者が納得老婆は詳しくありませんが、 ①の軽油の凍結ですが、軽油が凍るのではなく、 噴射ポンプの焼き付き防止で混ぜられている流動パラフィン（蝋）が冬場固まることです。 格安の軽油を入れてませんか？ 軽油は季節によってパラフィンの添加量が変えられてます。 グローですが正常ですか？ 噴射ポンプ廻りに熱湯を掛けて一発始動したらメンテ必要です。

質問者が納得乗り心地はどちらもほとんど違いは有りません。ただミシュランの方は磨耗性が素晴らしく驚くほど減りません。

質問者が納得まっ、切れなければ安いが。 切れれば１発 廃車だわな。 チェーンが切れてエンジン内ダメにするし、 タイミングベルト自体の交換は手間じゃないから １０万程度だとおもうぜ、 工賃と部品込めてもそんなもん。 自分で出来るんなら自分でやってみれば、 チェーンを切り離して、新品とつなげて そのまま古いベルトを回して出すの。 そして、新しいベルトと交換するの。 内容的には簡単だよ。

質問者が納得電池交換する前は作動してて交換後に作動しなくなったなら、電池の取付けが間違ってるのでは？ボタン電池のプラスマイナスが逆だったりしてませんか？