ディスカバリー チェロキーの解決方法

質問者が納得その手の車は1回のトラブルで軽く予算分・車両代金が出て行きますので・・・・ まぁ50から100だったら乗り捨てですね トラブルは気にせず 壊れたら諦める 自動車税が66500か まだ1割り増しにはならないけど。。。。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/LR/S002/F001/ 好きであることが重要な要素ですね。。。。

質問者が納得車両価格以外でかかるもの（消費税除く） ・オプション （自分で指定しなくてもディーラーオプションでフロアマットやバイザーなどが見積もりに加算される） ・法定費用 自動車取得税＝車両本体価格の５％（５０万円以下の場合はかからない） 重量税＝1.5㌧以下56,700円、2㌧以下75,600円 自賠責保険＝41,820円 自動車税＝2Ｌ以下39,500円、2.5Ｌ以下45,000円（年額／月割り計算で３月登録だと０円） ・リサイクル費用 車によって違う。２万円前後 ・登録諸費用 ナンバープレート代、車庫証明の取得...

質問者が納得以前、チェロキーに乗っていました。ずっと乗りたいと思っていた車なので私自信は満足していますが、アクセルとブレーキの位置と感覚が国産車とかなり違うので、試乗して決めたほうがいと思います。 また、維持費も結構かかります。税金だけでも4000ccなので6万かかりますし、私に場合、故障や車上狙いに遭うなどして修理に出した事が何度かありますが、やはり金額が相当いったように感じます。 個人的にはそれでもチェロキーがお勧めですが、乗りやすさからしたら、やはり国産車のほうがいいかもしれません。