ディスカバリー ディーゼルの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ディーゼル"6 件の検索結果
"ディーゼル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ファンベルトと同じベルトで回している、ウォーターポンプ、パワステポンプ等の軸が破断しかけて曲がっている可能性があります。
Tdiオーナーの何人かが経験しています。私も経験しました。
ある時折れるとパワステが効かなくなり、クーラーも効かなくなり、充電しなくなり・・・地獄を味わいます。
Tdiなのでエンジンさえかかれば、そのまま走れますので(パワステは効きませんが)工場へGoで事なきを得ました。
いずれにせよ200Tdiですと15年は超えていますから、軸物の予備部品を用意された方がよいかと。
(正規の店で高い純...
4869日前view60
全般
質問者が納得軽油は使用場所での燃料を入れていればまず凍結は無い物と思います。
（軽油は寒いところに行くときは必ず当地の軽油を入れるようにして駐車して下さい。当地適用の不凍添加剤が入ってます。）
ましては氷点下にならない状態やー２，３度では燃料の凍結は除外です。
バッテリーもセルがキュン、キュン、キュン、ブル、キュン、キュン、ブルと回っていますので除外
エンジンオイルも規定量あるみたいなので除外（少々少なくてもかかる、かからないは関係無い）
そうですね、一度エンジンが掛かり２回目はわりとスムーズならグローの不良もしくは...
4996日前view42
全般
質問者が納得老婆は詳しくありませんが、
①の軽油の凍結ですが、軽油が凍るのではなく、
噴射ポンプの焼き付き防止で混ぜられている流動パラフィン（蝋）が冬場固まることです。
格安の軽油を入れてませんか？
軽油は季節によってパラフィンの添加量が変えられてます。
グローですが正常ですか？
噴射ポンプ廻りに熱湯を掛けて一発始動したらメンテ必要です。
4996日前view31
全般
質問者が納得私はLPレンジローバーを所有しております。かつてはTdiのディスカバリシリーズ１も所有しておりました。
ディスコはシリーズ１，２どちらも面白くいい車なのですが、それなりにメンテナンスが必要になってきます。
オイル漏れやクーラント漏れ、ボデーに関しては雨漏れなどもあります。
程度や走行距離などにもよりますが、国産車とは違い、意外なところに不具合が出てきます。
反面、愛着が沸くのですが。。。 アフターサービスのしっかりしているお店での購入をお勧めいたします。
Tdiもおすすめですが、NOx規制地域外なのでしょう...
5499日前view52
全般
質問者が納得オイル漏れは間違い無くしていると思います。 色々なところから発生しますが、エンジンからのものは、直しても再発（シール材質が日本の気候と合わない）します。
当時のディーゼルは機械式ですが、せっかく購入されたのであれば、インジェクションノズルの分解清掃を行っても良いと思います。
電装品もルーカス製の物は故障率が高いです。
足回りはさすがに頑丈です。 グリースアップや、ハブベアリング等のグリース交換はして下さい。
内装も頑丈です。
若干手がかかると思いますが、とても良い車です。
6249日前view24
全般
質問者が納得噴射ポンプを点検されては如何でしょうか。
10年落ち・7万キロでしたら1度は交換したいパーツです。
6815日前view13
- 1
